南都留郡のレッカー移動/ロードサービス対応情報
南都留郡対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況（故障や事故、パンクやガス欠、脱輪・落輪や雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック）などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。
レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ、特殊車両の搬送もお任せください。
バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開け、スペアタイヤ交換、出張給油サービス、スマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。
南都留郡のレッカー移動/ロードサービス：富士河口湖町/西桂町/山中湖村/道志村/忍野村/鳴沢村などの南都留郡全域および南都留郡周辺からのご依頼に夜間･深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
南都留郡対応レッカー移動/ロードサービスの内容
- 夜間･早朝でも24時間緊急駆けつけの南都留郡対応レッカー移動／ロードサービス。
- 故障や事故で走行できない車のレッカー移動。南都留郡外への長距離搬送にも予約で格安対応。
- 縁石乗り上げ、脱輪やぬかるみ・雪道にはまった車の引き上げなどのスタック救援。
- 車が水没・冠水した時の修理工場へのレッカー移動や廃車手続き。
- JAF未対応の公道の走行や牽引ができない車検切れ・自賠責保険切れ車のレッカー搬送。
- 車のキー閉じ込み、インロック・インキーの鍵開け、鍵紛失時は現地で鍵作製。
- 出張タイヤ交換（バーストやパンクした時のスペアタイヤ交換）
- 出張給油サービス（ガス欠・燃料切れ） 10リットル程度の燃料配達ロードサービス。
- レッカー車への同乗や代車手配、車両の預かり、廃車なども承ります。
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。
- 富士吉田警察署(管轄)(富士河口湖町･忍野村･山中湖村･鳴沢村)：富士吉田市旭一丁目5-1「TEL：0555-22-0110」
- 大月警察署(管轄)(西桂町･道志村)：大月市大月町真木197-3「TEL：0554-22-0110」
- 道志村役場：南都留郡道志村6181番地1「TEL：0554-52-2111」
- 西桂町役場：南都留郡西桂町小沼1501-1「TEL：0555-25-2121」
- 忍野村役場：南都留郡忍野村忍草1514「TEL：0555-84-3111」
- 山中湖村役場：南都留郡山中湖村山中237-1「TEL：0555-62-1111」
- 鳴沢村役場：南都留郡鳴沢村1575「TEL：0555-85-2311」
- 富士河口湖町役場：南都留郡富士河口湖町船津1700番地「TEL：0555-72-1111」
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
南都留郡のレッカー移動／ロードサービス情報
南都留郡のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など･･･。富士河口湖町/西桂町/山中湖村/道志村/忍野村/鳴沢村などの南都留郡全域および南都留郡周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます！
南都留郡のレッカー移動／ロードサービス対応事例
南都留郡で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介します。
南都留郡山中湖村:家族ドライブの途中で車検切れに気づかれたアウディをご実家へ搬送
- 10時32分、当日の11時24分
- 南都留郡山中湖村のドライブイン前の湖畔駐車場
- アウディ･A5スポーツバック
自宅は甲府だが、今日は3連休の最終日だったものの、特に予定は立てておらず、昨晩思い立って富士五湖巡りのドライブに家族3人で来た。最初は山中湖に来て、それから河口湖、西湖、本栖湖を巡って自宅へ帰る予定でいた。
山中湖の湖畔駐車場に到着し、ドライブインから戻って来た時に、自分の車が車検切れしていることに気づいた。車検切れのままドライブを続けようと、思わなかった訳でもないが、3歳の娘と妻を乗せたドライブなので、危険を冒すことは止めておいた。
実家が自宅のすぐ近くで、お父様が車で山中湖に向かっているそうですが、レッカー車(積載車)の方が先に山中湖の駐車場に到着しました。到着10分前に電話しましたので、お客様は車検切れに気づかれた車の中でお待ちでした。
お父様とお母様が山中湖に向かっているそうですが、せっかくなので河口湖～西湖～本栖湖を巡るドライブは続けるそうです。車検切れ車搬送先はご実家を指定されましたが、ご実家ではお客様の弟さんが待っていてくれることになりました。
車検切れ車の搬送準備が完了し、山中湖からご実家へ向かおうとする時までに、お迎えのお父様の車は到着しませんでしたが、ドライブインや山中湖畔を散歩して待つとのことでした。
南都留郡富士河口湖町:エンジンがかからずモーター故障疑いの故障車をレッカー移動
- 11時48分、当日の12時19分
- 南都留郡富士河口湖町の道の駅かつやま駐車場
- マツダ･アクセラスポーツ
自宅の大月から河口湖まで車を運転して来て、ドライブインの売店を物色して車に戻って来た。駐車していたのは20分くらいだと思うが、突然エンジンがかからなくなっていた。エンジン始動前のモーター音が、いつものような感じでないのが気になるが、窓の開閉はスムーズに動くのでバッテリー上がりではないと思った。
試しにジャンピングスタートも試してみてほしいが、バッテリー上がりの可能性はかなり低いと思う。エンジンがかからなければ、自宅へのレッカー移動を頼みたい。自宅までは30キロくらいの距離なので、大月の自宅までのレッカー代はWebサイトの料金表を参考にして計算してみた。
お客様ご自身でも故障原因を考えたそうですが、やはりバッテリー上がりではなく、その他の故障が原因と思われる状態でした。プロの整備士による機材を使った点検が必要ですが、エンジン始動をしようとした時に正常なモーター音が聞こえませんので、スターターモーターの故障が濃厚な状態でした。
お客様はレッカー移動距離を30キロで計算されましたが、基本料金に含まれる5キロを見逃しておられました。そのため、お客様の計算よりも少しお安いレッカー料金で対応することができました。また、搬送希望先のディーラーが定休日だったため、ご自宅へのレッカー移動をご希望でした。
南都留郡鳴沢村:山道中心の走行後にサスペンション損傷がある車をレッカー移動
- 16時38分、当日の17時21分
- 南都留郡鳴沢村の道の駅なるさわ
- スバル･レヴォーグ
今日は都留市の自宅を出発してから河口湖を経由して、精進ブルーラインやその周辺のコーナーが多い道路をドライブしてきた。道が結構空いていたのでコーナリングを十分に楽しめたが、帰りは「道の駅なるさわ」で休憩してから自宅へ向かう予定だった。
山道なのでコーナリングも多く、車に負担をかけ続けたのが原因かもしれないが、「道の駅なるさわ」に近づくにつれて、走行中に異変を感じるようになった。走行中に車体が通常より大きく揺れたり、振動が激しくなってきた感じがして、いつもは聞こえない変な音も聞こえるようになってきた。
症状から推測するとサスペンションの損傷みたいだが、この状態で運転を続けない方が良いと思ったので、「道の駅なるさわ」からはレッカーサービスに電話して、自宅までレッカー車で運んでもらうことにした。
「道の駅なるさわ」からお客様のご自宅周辺までは、一般道走行で50分くらい、中央道を走行しても30分くらいかかります。お客様が修理を頼みたい整備工場の営業時間を過ぎてしまうため、ご自宅へのレッカー移動対応となりました。
サスペンションに問題があると感じた場合は、早めに修理や点検を行うことが重要です。サスペンションは、車の安定性を保つ重要な役割を果たしています。損傷したまま運転を続けると、コーナリングやブレーキ時に車両の制御が難しくなり、事故のリスクが高まります。
今回のお客様は、ご自分の判断ですぐレッカー車の利用を決められました。事故のリスクもありますが、損傷状態の悪化で修理費用が高くなる可能性もありますので、レッカー利用はお勧めです。
※コメントは、レッカー／ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。
南都留郡対応ロードサービスに関するトピックス
南都留郡に関することや、自動車・バイク、レッカー移動／ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「南都留郡(富士河口湖町/西桂町/山中湖村/道志村/忍野村/鳴沢村)の道路網、スペアタイヤ交換時のミスでレッカー／ロードサービス利用になるケース」についてのトピックスをご紹介します。
南都留郡(富士河口湖町/西桂町/山中湖村/道志村/忍野村/鳴沢村)の道路網
南都留郡（富士河口湖町、西桂町、山中湖村、道志村、忍野村、鳴沢村）は、山梨県東南部に位置し、富士山や富士五湖を中心とした観光地として知られています。この地域の道路網は、観光と地域経済を支える重要なインフラとなっています。
主要道路として、中央自動車道富士吉田線が富士河口湖町を通り、東京方面や長野方面とのアクセスを提供しています。また、東富士五湖道路は、富士吉田ICと山中湖ICを結ぶ有料の自動車専用道路で、中央自動車道と接続しています。
国道139号線は、鳴沢村や富士河口湖町を通って富士五湖周辺を巡り、観光客の移動に欠かせない道路です。国道137号線は国道138号線につながり、山中湖村から南アルプス方面へのアクセスを支え、国道413号線は山中湖村と道志村を経由して、相模原市方面へのアクセスも確保しています。
これらの道路は、山間部や湖周辺を縫うように走っており、曲がりくねった区間や急勾配が多く、特に冬季は積雪による影響を受けることがあります。しかし、適切な道路整備や除雪作業が行われることで、通年での交通の流れが確保されています。また、観光シーズンや連休には渋滞が発生することもありますが、地域の発展と観光振興に不可欠な役割を果たしています。
スペアタイヤ交換時のミスでレッカー／ロードサービス利用になるケース
スペアタイヤ交換時のミスで、レッカーやロードサービスの利用が必要になることがあります。例えば、ジャッキを正しく設置しないと車体が傾き、交換作業中に危険が生じます。また、ナットをしっかり締め付けなかった場合、走行中にタイヤが外れるリスクもあります。
さらに、長期間使用されていないスペアタイヤは、空気圧不足や劣化が原因で、装着後すぐにパンクすることがあります。具体的な内容として以下のようなトラブルが発生すると車の移動ができず、レッカー移動やロードサービスが必要になります。
ジャッキの設置ミスは、スペアタイヤ交換時に多くのトラブルを引き起こす原因の一つです。適切な設置場所を選ばないと車両が不安定になり、作業中に転倒する危険があります。例えば、硬い地面や斜面にジャッキを置くと車が傾くことがあり、さらに不安定な状態で作業を続けると、ジャッキが外れる可能性も高まります。このような状況では、体を支えにすることが難しくなり、作業者が怪我をする危険性も増します。
また、ジャッキを誤った位置に設置すると、車体のフレームや部品を損傷することもあります。結果的に、これらのミスが原因で車両が動かなくなり、レッカーやロードサービスの利用を余儀なくされることになります。ジャッキの正しい設置方法を理解し、平坦な場所で作業を行うことが重要です。
ホイールナットの締め付け不足は、スペアタイヤ交換時に頻繁に発生するミスの一つであり、非常に危険な結果を招く可能性があります。ナットを十分に締め付けないまま車を走らせると、タイヤが回転する際の振動や負荷によってナットが緩んでしまい、最終的にはタイヤが外れてしまうことがあります。この場合、走行中に突然タイヤが外れることで運転者や周囲の人々に深刻な事故を引き起こす危険があります。
また、ナットの締め付けが不均一であった場合、車両が不安定になり操縦性が悪化します。これにより、ハンドルが取られることや、横転のリスクが高まることもあります。特に、高速道路などの状況では、こうしたトラブルは致命的な結果をもたらすことがあります。そのため、スペアタイヤに交換する際には、ナットを規定のトルクでしっかりと締め付けることが非常に重要です。
タイヤ交換後の空気圧不足は、スペアタイヤ交換時に見落とされがちなミスであり、運転中に深刻なトラブルを引き起こす原因となります。スペアタイヤは長期間使用されていないことが多く、空気圧が低下している場合があります。交換後に空気圧を確認せずに走行を始めるとタイヤが正常に機能せず、特にハンドリングやブレーキ性能が大きく損なわれる可能性があります。
空気圧が不足しているとタイヤの接地面が不均一になり、偏摩耗が進行するだけでなく、過熱やパンクのリスクも高まります。さらに、走行中にタイヤが完全にパンクすることもあり、その場合は車両が動かなくなり、レッカーやロードサービスの利用が必要になることがほとんどです。
このため、スペアタイヤを装着した際は必ず空気圧を確認し、適正値に調整することが重要です。正しい手順を守ることで、安全な運転を確保し、不測の事態を避けることができます。ちなみに、スペアタイヤとして使用されるテンパータイヤは、通常タイヤより空気圧が高いのでご注意ください。
スペアタイヤの適合ミスは、スペアタイヤ交換時に発生する重大な問題であり、これによりレッカーやロードサービスを利用する事態に陥ることがあります。適合ミスとは、装着するスペアタイヤが車両の規定に合わない場合を指します。例えば、サイズや幅、径が異なるタイヤを使用すると、車両の安定性や操縦性が著しく損なわれます。
特に、適合しないタイヤは、車両のバランスを崩し、ハンドリングが不安定になることがあります。また、タイヤが適切に装着されていない場合、走行中にタイヤが外れるリスクも高まります。これらの問題は、特に高速道路や交通量の多い場所で発生した場合、重大な事故につながる恐れがあります。
さらに、適合しないタイヤでは、ブレーキ性能が低下し、急停止や回避行動が困難になることもあります。このため、スペアタイヤを使用する前に、車両の取扱説明書を参照し、適合するタイヤを選ぶことが不可欠です。正しいスペアタイヤの選定は安全運転の基本です。
スペアタイヤ交換作業中、ナットを過剰に閉め過ぎたり、不適切な工具を使用したりすることで、ナットが変形したり、ネジ山が潰れたりすることがあります。このような損傷が起こると、タイヤが正しく固定されず、安全運転ができなくなります。
さらに、損傷したナットは取り外しが困難となり、スペアタイヤの装着ができなくなる場合もあります。その結果、レッカーやロードサービスの利用が必要となり、時間や費用の面で負担が増えるため、正しい手順で交換作業を行うことが重要です。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！