江東区のレッカー移動/ロードサービス対応情報
江東区対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況（故障や事故、パンクやガス欠、脱輪・落輪や雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック）などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。
レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ、特殊車両の搬送もお任せください。
バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開け、スペアタイヤ交換、出張給油サービス、スマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。
江東区のレッカー移動/ロードサービス：亀戸/豊洲/有明/新木場/青海/お台場/辰巳/門前仲町/潮見/南砂/夢の島などの江東区全域、江東区周辺からのご依頼に夜間･深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
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江東区対応レッカー移動/ロードサービスの内容
- 夜間･早朝でも24時間緊急駆けつけの江東区対応レッカー移動／ロードサービス。
- 故障や事故で走行できない車のレッカー移動。江東区外への長距離搬送にも予約で格安対応。
- 縁石乗り上げ、脱輪やぬかるみ・雪道にはまった車の引き上げなどのスタック救援。
- 車が水没・冠水した時の修理工場へのレッカー移動や廃車手続き。
- JAF未対応の公道の走行や牽引ができない車検切れ・自賠責保険切れ車のレッカー搬送。
- 車のキー閉じ込み、インロック・インキーの鍵開け、鍵紛失時は現地で鍵作製。
- 出張タイヤ交換（バーストやパンクした時のスペアタイヤ交換）
- 出張給油サービス（ガス欠・燃料切れ） 10リットル程度の燃料配達ロードサービス。
- レッカー車への同乗や代車手配、車両の預かり、廃車なども承ります。
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。
- 城東警察署：江東区北砂2丁目1-24「TEL: 03-3699-0110」
- 深川警察署：江東区木場3丁目18-6「TEL: 03-3641-0110」
- 東京湾岸警察署：江東区青海2丁目7-1「TEL: 03-3570-0110」
- 江東区役所：江東区東陽4-11-28「TEL: 03-3647-9111」
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江東区のレッカー移動／ロードサービス情報
江東区のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など･･･。亀戸/豊洲/有明/新木場/青海/お台場/辰巳/門前仲町/潮見/南砂/夢の島などの江東区全域、江東区周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます！
江東区のレッカー移動／ロードサービス対応事例
江東区で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介いたします。
江東区亀戸:自宅改築工事中の車体保護のため車検切れ車のスープラを避難先へ搬送
- 14時23分、翌日の10時30分
- 江東区亀戸の東武亀戸線(亀戸水神駅)近くのお客様ご自宅
- トヨタ･スープラ2.0GTツインターボ
自宅の1階部分をインナーガレージ風の駐車場として利用しているが、最近は車の盗難が多いのでシャッターを取り付けることにした。シャッターを付けてしまうと、車の出入が不便になるので、自宅を新築する時には不要と考えていた。
車の盗難被害のニュースを見る度に、シャッターを付けなかったことを後悔する様になったので、シャッター追加の工事をすることにした。問題は車検切れでガレージに保管しているスープラだが、工事中は弟夫婦の家で預かってもらうことにした。車検切れしているので、スープラの移動はレッカーサービスを利用するのが一番安全で安心して任せられると思った。
スープラは高額売買で時々話題になることがありますが、お客様のスープラは社会人になって初めて購入した車でした。車は何台も乗り換えているそうですが、スープラだけは手放さずに所有を続けているそうです。
メンテナンスは続けており、車検切れで公道は運転できないものの、年に何回か車検切れ車でも走行できる場所で、スープラの運転を楽しんでいるそうです。スープラ移動時に利用するレッカーサービス業者は決めていなかったそうですが、今回は当社に車検切れ車搬送のご依頼をいただきました。
江東区青海:ブレーキとハンドル操作にトラブル発生のベンツをレッカー移動
- 11時48分、当日の12時26分
- 江東区青海の有明JCT近くの一般道
- メルセデス･ベンツCクラス
荒川の河口を経由して、新木場～辰巳～豊洲～有明、そしてお台場とドライブしてきた。東京ビッグサイトやお台場の埠頭を走行して、お台場海浜公園に近づいた辺りから、ブレーキの制動力が減少して、ハンドルが重くなる不具合を感じ始めた。
これから、レインボーブリッジを走行する予定でいたが、このまま運転を続ける状態ではないと思い、車が故障してしまったと運転を諦めた。故障がブレーキとハンドルなので、道路左端で車を停車したが、道路幅が広いのでこのまま道路端でレッカー車の到着を待つことにした。
ブレーキとハンドルが故障した車を運転し続けることは極めて危険です。ブレーキが効かないと、信号待ちや交差点で停止できず、衝突事故のリスクが大幅に高まります。特に緊急時に迅速に減速できないため、突然の障害物や歩行者を避けることが困難です。また、後続車との追突の危険も増加します。
ハンドルが効かない場合、車の方向制御が不可能になり、カーブや交差点で曲がれずに道路から逸脱する危険性が高まります。障害物や他の車両を避けるための回避行動も取れず、重大な事故につながる可能性が非常に高いです。ブレーキとハンドルの両方が正常に機能しない車を運転することは、ドライバー自身だけでなく、周囲の車両や歩行者にとっても非常に危険です。
この様な状態になった時は、迷わず車を安全な場所に停車し、ロードサービス業者に電話して、レッカー車の到着をお待ちください。
江東区豊洲:衝突による左側前後タイヤ破損状態の事故車両をレッカー搬送で川崎へ
- 14時31分、当日の15時07分
- 江東区豊洲のららぽーと豊洲近くの道路
- ホンダ･オデッセイ
カーブを走行中にほんの一瞬だけ居眠り運転をしてしまったと思う。衝撃で目覚めたが、道路左端の縁石とガードの鉄柵に車をぶつけてしまった。鉄柵があったので歩道に乗り上げたりはしなかったが、タイヤは左側の前後ともパンクしてホイールも破損している。
とても走行できる状態ではなく、実際に車は動かせないが、困り果ててレッカー車を呼ぶことになってしまった。廃車にはならない程度の破損状況だと思うので修理したいと思うが、川崎の自宅近くの修理工場にレッカー車で事故車持ち込み修理の連絡をしておいた。
豊洲から川崎のご自宅付近の修理工場まで、レッカー車で搬送する距離は22キロでした。搬送距離の5キロ分は基本料金に含まれていますので、17キロ分がレッカー搬送の追加料金となります。高速道路利用料も追加となりますが、Webサイト上の料金表を参考にレッカー搬送代の計算をしたそうです。
修理代はいくらかかってしまうか分からないそうですが、豊洲周辺で修理工場を探すよりは、20キロ程度のレッカー移動距離だったため、自宅近くにある川崎市内の修理工場へ連絡したそうです。
左側前後のタイヤが機能しない状態でのレッカー移動案件でした。そのため、電話で問い合わせいただいた際に総額料金の説明にご了承済みでしたが、特殊作業の内容と追加費用の再確認をしてからの作業着手となりました。
※コメントは、レッカー／ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。
江東区対応ロードサービスに関するトピックス
江東区に関することや、自動車・バイク、レッカー移動／ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「江東区の道路網、レッカー／ロードサービス利用時に伝える地理的情報の要点」についてのトピックスをご紹介します。
江東区の道路網
江東区は東京の東部に位置し、充実した道路網が整備されています。主要な幹線道路として、首都高速道路の湾岸線と9号深川線が区内を通過し、都心部や周辺地域へのアクセスを容易にしています。湾岸線は羽田空港や成田空港へのアクセスをスムーズにし、9号深川線は都心方面への移動を支えています。
国道357号線（湾岸道路）や東京都道10号線（永代通り）も主要な交通ルートとなっており、これらの道路は物流の効率化と交通渋滞の緩和に重要な役割を果たしています。
江東区内の道路網は、地域ごとの交通ニーズに対応して細かく整備されています。豊洲エリアでは再開発に伴い、新しい道路や歩道橋が整備され、歩行者や自転車の安全性が向上しています。さらに、木場や門前仲町などのエリアでは、古くからの街並みを活かしつつ、道路の拡張や歩道の整備が進められています。これにより、地域の交通安全と利便性が大幅に向上しています。
また、江東区は多くの河川に囲まれているため、橋梁の整備も重要です。区内には、隅田川にかかる清洲橋や永代橋など多くの橋があり、これらは区内外を結ぶ重要な交通ルートとなっています。
レッカー／ロードサービス利用時に伝える地理的情報の要点
レッカーやロードサービスを利用する際、迅速な対応を受けるためには、次の地理的情報を正確に伝えることが重要です。現在地を具体的に伝える内容として、高速道路の場合はインターチェンジ名やキロポスト、サービスエリアやパーキングエリアの名前を含めます。また、近くの目印やランドマーク（コンビニ、ガソリンスタンド、大型建物など）も重要です。
さらに、車の進行方向や路肩の状況も詳しく伝えると、サービススタッフが正確な位置を特定しやすくなります。これにより、迅速かつ適切な支援が可能となります。以下に、レッカーやロードサービス利用時に伝えるべき、主要な地理的情報の要点を挙げます。
具体的には、道路名や番号、交差点名、近くの目印やランドマーク（例えば、コンビニ、ガソリンスタンド、大型建物など）を詳細に伝えます。高速道路の場合は、最寄りのインターチェンジ名やキロポスト番号、または近くのサービスエリアやパーキングエリアの名称を伝えます。
さらに、自分の位置と車の向きを明確に説明することも大切です。例えば、「西に向かって走行中、右側にコンビニが見える手前の道路左端に停車しています」といった具体的な記述が役立ちます。このように詳細な情報を提供することで、サービス提供者は迅速に正確な位置を特定し、効果的な対応を行うことができます。
また、緊急時のために携帯電話のGPS機能を利用して現在地の座標（緯度と経度）を把握し、必要に応じて伝える準備をしておくのも良いでしょう。これらの情報提供が円滑なサービス提供につながり、ストレスを最小限に抑えることができます。
現在いる場所の周辺道路の混雑状況を具体的に説明します。例えば、「現在、主要道路は車両が混み合っており、流れが鈍い状況です」といった情報を提供します。また、通行止めや工事による影響も伝えます。「近くのインターチェンジで事故が発生し、通行止めになっています」といった具体例があります。
自分が待っている時間や、周囲の車両の動きや待機状況も伝えます。「現場に到着するまで約30分待っており、周囲の車両は徐々に動いている状況です」といった具体的な情報が役立ちます。これらの情報は、サービス提供者が最適なルート選択や迅速な対応を行うのに大変役立ちます。正確で具体的な情報提供が、円滑なレッカー／ロードサービスの実現につながります。
道路の状態とは、主に天候や路面の状態を指します。例えば、「現在の天候は雨で、道路は濡れています」「路面には凍結が見られ、スリップの危険があります」といった具体的な情報を提供します。これにより、サービス提供者は安全に作業を行うための適切な対策を取ることができます。
また、道路の障害物やトラブル箇所についても伝えます。例えば、「道路上には物が散乱しており、通行に支障があります」「道路の一部に落石があり、通行が難しい状況です」といった具体的な情報は、作業の進行をスムーズにするために重要です。
さらに、道路の幅や形状、交通量なども必要に応じて伝えます。特に狭い道路や交差点付近でのトラブルの場合は、サービス提供者が適切な機材やアプローチを準備するのに役立ちます。
レッカーやロードサービスを利用する際には、安全な停車位置を選ぶことが非常に重要です。まず、自分の車両を停車させる場所は、できる限り交通の流れを妨げないような広めの路肩や駐車スペースを選びます。道路の狭い部分や曲がり角、交差点付近、橋の上などは避けるべきです。
停車位置が決まったら、周囲の安全を確保するため、必要に応じて三角表示板やハザードランプも活用します。天候や路面の状態も考慮し、安全な作業環境を確保するために必要な情報も伝えます。特に夜間や悪天候時は、明るい場所を選び、他の車両や歩行者との安全距離を確保することが重要です。
避難場所とは、緊急時に安全に待機できる場所を指します。例えば、近くにある公園、施設、駐車場などが該当します。サービス提供者に対して、自分が利用できる避難場所があるかどうかを明確に伝えます。その場合、避難場所の名称や周囲の目印（例：大型ビルや特定の店舗）を提供して、位置を特定しやすくします。
これにより、サービス提供者は、車両の移動や修理作業を行う際に安全かつ効果的な選択をすることができます。特に、交通事故や道路障害が発生した場合、避難場所で待機することが周囲の安全を確保する上で重要です。
これらの要点を押さえて地理的情報を正確に伝えることで、レッカー／ロードサービスの対応が迅速かつ効果的になります。
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