平塚市のレッカー移動/ロードサービス対応情報
平塚市対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況（故障や事故、パンクやガス欠、脱輪・落輪や雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック）などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。
レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ、特殊車両の搬送もお任せください。
バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開け、スペアタイヤ交換、出張給油サービス、スマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。
平塚市のレッカー移動/ロードサービス：平塚市全域および平塚市周辺からのご依頼に夜間･深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
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平塚市対応レッカー移動/ロードサービスの内容
- 夜間･早朝でも24時間緊急駆けつけの平塚市対応レッカー移動／ロードサービス。
- 故障や事故で走行できない車のレッカー移動。平塚市外への長距離搬送にも予約で格安対応。
- 縁石乗り上げ、脱輪やぬかるみ・雪道にはまった車の引き上げなどのスタック救援。
- 車が水没・冠水した時の修理工場へのレッカー移動や廃車手続き。
- JAF未対応の公道の走行や牽引ができない車検切れ・自賠責保険切れ車のレッカー搬送。
- 車のキー閉じ込み、インロック・インキーの鍵開け、鍵紛失時は現地で鍵作製。
- 出張タイヤ交換（バーストやパンクした時のスペアタイヤ交換）
- 出張給油サービス（ガス欠・燃料切れ） 10リットル程度の燃料配達ロードサービス。
- レッカー車への同乗や代車手配、車両の預かり、廃車なども承ります。
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。
- 平塚警察署：平塚市西八幡1丁目3-2「TEL：0463-31-0110」
- 平塚市役所：平塚市浅間町9番1号「TEL：0463-23-1111」
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平塚市のレッカー移動／ロードサービス情報
平塚市のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など･･･。平塚市全域および平塚市周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます！
平塚市のレッカー移動／ロードサービス対応事例
平塚市で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介します。
平塚市新町:お勤め先の通勤車両点検で車検切れが発覚した翌日に車検切れ車搬送
- 12時52分、当日の13時31分
- 平塚市新町の平塚総合公園近くのお客様勤務先駐車場
- 日産･スカイライン350GTハイブリッド
自分が勤めている会社では、定期的に通勤車の点検をしているそうで、特に重視しているのは、車検切れと不法改造車だった。今回は自分の車がその定期点検によって、車検切れが見つかってしまった。故意に車検切れの状態で車を使用していなかったことは理解してもらったが、それ以降の車の使用は禁じられた。
そのため、急遽車検の手配をすることになったが、ディーラーのメンテナンスパックなどには加入していなかったので、車検を請け負ってくれる整備工場を自分で探すことになった。車検切れ車なので、車の持ち込みは自分でレッカー車を手配することになったが、レッカーする距離が長いとレッカー代が高くなると思った。そのため、会社近くの整備工場に車検の申し込みをしてある。
お客様から車検切れ車搬送のご依頼をいただいたのは、車検切れが見つかった翌日でした。ご自宅は秦野市とお聞きしましたが、電車やバスで平塚の会社へ通勤するのは難しいため、早くて安い民間車検場を探したそうです。
車検を申し込む当初は、整備工場側で車検切れの車を引き取りに来てくれると思っていたそうですが、その様なサービスはしてもらえませんでした。当日に車を持ち込む予定でいたそうですが、車検切れ車の搬送をレッカーサービスにすぐ頼めるか少し心配されたそうです。しかし、電話で申し込み後でも、遅くても1時間以内には対応可能と知り、そのままお申し込みをいただきました。
平塚市馬入:シフトレバーが動かず走行不能状態になった故障車をレッカー移動
- 14時48分、当日の15時27分
- 平塚市馬入の馬入ふれあい公園内ひらつかサン・ライフアリーナ駐車場
- トヨタ･マークXジオ
子供のサッカーの試合観戦に来ていたが、車を駐車していた時間は3時間くらいだったと思う。試合が終わったので車の所に戻ったところ、エンジンはかかるものの、シフトレバーがドライブに入らなくなってしまった。
毎日の通勤でも運転している車なので、操作ミスしていることは考えられないが、エンジン停止と始動を繰り返して試しても直らなかった。確実に故障だと思い、ネット検索で「パーキング(P)からドライブ(D)にシフトできない原因」を調べてみたところ、この様な故障も発生することがあると分かった。
ドライブ(D)だけでなく、他のレンジにもギアが入らないので、レッカー車を手配してディーラー修理に出すことにした。
故障車レッカー移動の準備作業に入る前に、シフトレバーの操作を試してみましたが、お客様からの説明通りで、パーキング(P)から他に変更することができなくなっていました。シフトロック機構の故障やブレーキスイッチの不良、トランスミッションの問題やシフトケーブルの不具合など、いくつかの故障原因が考えられる状況でした。
お客様からのレッカー移動先のご希望は、同じ平塚市内の国道129号線沿いにあるトヨタ販売店でしたが、3キロほどの故障車レッカー移動の対応となりました。
平塚市平塚:ディーゼルエンジンに誤給油してエンストしたBMWを小田原へレッカー移動
- 16時39分、当日の17時16分
- 平塚市平塚の国道1号線(下り)の花水川より手前付近
- BMW･X5(xDrive35d)
大磯の自宅へ帰る途中だったが、燃料計が3分の1くらいになっていたので、道路沿いのガソリンスタンドで給油した。セルフスタンドなので、スタンドスタッフとの接触などはなかったが、スタンドから自宅へ走行中にエンストしてしまった。
エンストする前にも何となくパワーが落ちた感じがしたが、故障の原因は誤給油だった。ディーゼルエンジンのBMWにガソリンを給油してしまっていた。セルフスタンドなので、スタンドの責任は問えないが、給油したレシートにスタンドの電話番号が記載されていたので、BMWの誤給油に対処できるかどうか相談してみた。
しかし、エンジンをかけて走行し、エンストまでしているので、ディーラーで対処してもらった方が良いと言われてしまった。そのため、小田原のディーラーまでのレッカー移動が必要になった。レッカー移動先のディーラーは、営業時間が18時30分までだが、何とか間に合いそうなのでディーラーへのレッカー移動を頼むことにした。
平塚市から小田原市まで誤給油車のレッカー移動のご依頼でした。ディーラーの営業時間が18時30分までだったため、間に合いそうもない場合は、自宅へのレッカー移動を考えたそうです。しかし、現場にレッカー車が到着したのは、17時を15分くらい過ぎた頃でしたので、ディーラーへの搬送で十分間に合う時間でした。
レッカー移動の際、国道1号線を走行すると、渋滞区間が何ヶ所かあるため、時間に間に合わせたいというお客様のご希望もありましたので、有料道路の西湘バイパスを走行して小田原へ向かいました。
※コメントは、レッカー／ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。
平塚市対応ロードサービスに関するトピックス
平塚市に関することや、自動車・バイク、レッカー移動／ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「平塚市の道路網、レッカー／ロードサービスを手配する前の電気系統の確認」についてのトピックスをご紹介します。
平塚市の道路網
平塚市は、神奈川県の湘南地域中部に位置し、交通の要所として重要な役割を担っています。平塚市内の道路網は、国道1号線、国道129号線、国道134号線、小田原厚木道路を中心に形成され、効率的な交通を支えています。
国道1号線は市の中心部を東西に貫く主要幹線道路で、平塚市を東京や静岡方面と結び、地域の経済活動や通勤・通学を支えています。国道129号線は南北を結ぶ幹線道路で、東名高速道路や圏央道と接続し、首都圏や他の都市部へのアクセスを強化しています。
国道134号線は、湘南海岸沿いを走り、平塚市を鎌倉市や大磯町と結ぶ重要な観光道路です。美しい海岸線を望むことができ、特に夏季には観光客が多く訪れるため、交通が活発になります。
さらに、小田原厚木道路は市内を通過し、東名高速道路と小田原を結ぶ主要な幹線道路で、南北方向の交通を支えています。この道路は物流の要としても重要であり、平塚市の経済活動や生活の利便性を高めています。これらの主要道路に加えて、平塚市内には県道が広がり、地域住民の日常の移動を支える重要な役割を果たしています。
レッカー／ロードサービスを手配する前の電気系統の確認
車のエンジンがかからない場合、まずレッカーやロードサービスを呼ぶ前に、電気系統の確認を行うことが重要です。電気系統のチェックを行うことで、簡単な問題であれば自分で解決でき、無駄なレッカー費用を抑えることができるかもしれません。具体的には、以下の手順で簡単なチェックができます。
エンジンがかからない場合、レッカーやロードサービスを呼ぶ前に、まずバッテリーの状態を確認することが重要です。最初に、ヘッドライトや車内灯を点灯させ、光が弱くないかを確認します。ライトが暗い場合や点灯しない場合、バッテリーが上がっている可能性があります。
また、ジャンプスタート用のケーブルがあれば、他の車から一時的に電力を供給してエンジンをかけることができるかもしれません。これらのチェックを行うことで、問題が解決する場合も多いです。
バッテリー端子が緩んでいると、エンジンに十分な電力が供給されず、エンジンが始動しないことがあります。最初に、ボンネットを開けてバッテリーのプラス端子とマイナス端子を確認します。端子がしっかりとバッテリーに接続されているか確認し、緩んでいる場合はスパナを使ってしっかりと締め直します。
また、端子やケーブルに白い粉状の腐食物が付着している場合、それが電気の流れを妨げている可能性があります。その場合は端子を取り外し、ワイヤーブラシや専用のクリーナーで腐食物を丁寧に取り除きます。端子が清潔でしっかりと接続されていることで、エンジンが正常に始動する可能性が高まります。
ヒューズの確認は、車の電気系統に問題が発生した場合に重要なステップです。特に、ライト、ワイパー、エアコンなどの機能が突然動作しなくなった時、まずヒューズを確認することで問題を解決できることがあります。ヒューズは車両の電気回路を保護する役割を果たしており、過剰な電流が流れると切れて回路を遮断します。
ヒューズボックスは通常、エンジンルームや運転席の近くにあります。確認手順は、該当するヒューズを見つけて、取り出して目視またはテスターで確認することです。切れている場合は交換が必要ですが、簡単に自分でチェックできるため、ロードサービスを呼ぶ前に試してみることをおすすめします。
オルタネーターは車のバッテリーを充電し、エンジンが動作している間に車の電気システム全体に電力を供給する役割を担っています。オルタネーターが正常に機能していない場合、バッテリーは充電されず、車両は最終的に停止してしまう可能性があります。
オルタネーターが原因であれば、バッテリー警告灯が点灯したり、ライトの明るさが不安定になったりすることがあります。確認方法としては、エンジンをかけた状態でバッテリー電圧を測定することが一般的です。正常なオルタネーターであれば、電圧は13.5Vから14.5Vの範囲にあるはずです。この確認を行うことで、ロードサービスを呼ぶ前に問題を特定し、適切な対策を講じることが可能になります。
車の電気システムは、バッテリーやオルタネーター、スターターモーターなど、様々な部品を結ぶケーブルで構成されています。これらのケーブルが緩んでいたり、断線していたりすると電力が正常に伝わらず、エンジンがかからなかったり、車内の電子機器が動作しなかったりすることがあります。
ケーブルの確認方法としては、まずバッテリー端子をチェックし、しっかりと接続されているか確認します。また、ケーブルに損傷や腐食がないかを目視で確認します。特に、スターターモーターやオルタネーターにつながるケーブルが緩んでいないか注意深く確認することが重要です。これらの問題が見つかった場合、簡単に修正できることが多いため、ロードサービスを呼ぶ前にぜひ確認してみてください。
車のエンジンがかからなくなった際には、これらの電気系統の確認作業を行うことで、エンジンが再び正常に始動する可能性が高まります。
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