飯塚市のレッカー移動/ロードサービス対応情報
飯塚市対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況(故障や事故、パンクやガス欠、脱輪・落輪や雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック)などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。
レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ、特殊車両の搬送もお任せください。
バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開け、スペアタイヤ交換、出張給油サービス、スマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。
飯塚市のレッカー移動/ロードサービス:飯塚市全域および飯塚市周辺からのご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!
飯塚市対応レッカー移動/ロードサービスの内容
- 夜間・早朝でも24時間緊急駆けつけの飯塚市対応レッカー移動/ロードサービス。
- 故障や事故で走行できない車のレッカー移動。飯塚市外への長距離搬送にも予約で格安対応。
- 縁石乗り上げ、脱輪やぬかるみ・雪道にはまった車の引き上げなどのスタック救援。
- 車が水没・冠水した時の修理工場へのレッカー移動や廃車手続き。
- JAF未対応の公道の走行や牽引ができない車検切れ・自賠責保険切れ車のレッカー搬送。
- 車のキー閉じ込み、インロック・インキーの鍵開け、鍵紛失時は現地で鍵作製。
- 出張タイヤ交換(バーストやパンクした時のスペアタイヤ交換)
- 出張給油サービス(ガス欠・燃料切れ) 10リットル程度の燃料配達ロードサービス。
- レッカー車への同乗や代車手配、車両の預かり、廃車なども承ります。
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。
- 飯塚警察署:飯塚市大字柏の森159-26「TEL:0948-21-0110」
- 飯塚市役所:飯塚市新立岩5番5号「TEL:0948-22-5500」
飯塚市のレッカー移動/ロードサービス情報
飯塚市のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など・・・。飯塚市全域および飯塚市周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます!
飯塚市のレッカー移動/ロードサービス対応事例
飯塚市で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介します。
飯塚市相田:ユーザー車検予定だった車検切れ車を車検専門店の整備工場へ搬送
- 16時21分、 翌日の10時40分
- 飯塚市相田の九州工業大学飯塚キャンパス近くのお客様ご友人宅
- トヨタ・カローラスポーツ ハイブリッドG
ユーザー車検を2回ほど経験している友人がいるので、自分の車も友人に頼んでユーザー車検に出してもらうことにした。新車購入から5年目で走行距離も少なく、エンジンオイルやオイルフィルターの交換などのメンテナンスは自分できちんと行っていた。
そのため、特別な整備は必要ないと思い、友人にユーザー車検を頼むため、1週間ほど前に車を預けていた。友人には月末までに車検を通せば、車検切れになる前に車検を受けれると言って車を預けていた。しかし、友人から既に車検切れしていると連絡があった。
車検切れするのが月末だと思い込んでいたが、月初めの週の3日に車検切れしていた。自分が車検の有効期限が月末だと思い込んでいたのが原因だが、友人からはユーザー車検ではなく、民間の車検場に頼むことを勧められた。
お客様のご友人も、車検切れするのは月末と聞いていたため、車を預かった時点では車検証などは確認しなかったそうです。そのため、車を預かってから数日後に車検に必要な書類を確認したため、その間に車検切れしていました。
車検切れしてしまうと、公道を運転して車を移動できなくなり、移動方法としては仮ナンバー(臨時運行許可番号)や自賠責保険などの手配が必要になります。仮ナンバーの手続き場所は、市区町村の役所となり、手配するのに手間も掛かります。
そのため、ユーザー車検は諦めてレッカーサービスを利用して、最寄りの車検専門店へ車検切れ状態で車を搬送することになりました。車検を安く済ませようと思ったそうですが、レッカー代などの余計な費用が掛かってしまい、車検の満了期日をしっかりと確認されなかったお客様は後悔されていました。
飯塚市秋松:バッテリー交換時にショートしてエンジンがかからない車両をレッカー移動
- 11時34分、 当日の12時09分
- 飯塚市秋松の穂波支所近くのお客様ご自宅
- トヨタ・ハリアー(2.5ハイブリッド E-Four G 4WD)
カーナビ代わりのタブレットや空気清浄機、冷風・温風ファン付シートカバーやドライブレコーダー、レーダー探知機や居眠り運転防止装置など、車を購入後にたくさんの電装品を追加した。新車登録後2年目の状態で買った中古車だが、バッテリー上がりが心配になり、バッテリーの寿命対策も兼ねてネット通販で容量アップのバッテリーを購入した。
車のバッテリー交換作業は、自分で何度か行ったことがあるので、自分で交換作業をしてみた。しかし、バッテリー交換後にエンジンがかからなくなってしまった。交換前のバッテリーに戻しても、エンジンがかからなくなってしまったので、バッテリーの不具合ではないことは確認した。
多分、作業中にショートさせてしまったのが原因だと思うが、その後の対処方法が分からないので、レッカーサービスを頼んで近くのカーショップへレッカー移動してもらうことにした。
バッテリー交換時にショートさせてしまった場合、ヒューズ切れでエンジンがかからなくなることがあります。お客様の場合もヒューズ切れが濃厚でしたが、ヒューズはヒューズボックス内にずらりと並んでおり、エンジンルームやダッシュボード下などに収められています。
多少の電気的知識がないと、どのヒューズが切れているか判断が難しい場合があります。また、ダッシュボード下のヒューズボックスは、数種類のカバーを取り外す必要があります。お客様もヒューズ切れを疑い、ネット検索で対処法を調べたそうです。
しかし、自分での作業に無理を感じて、近くの整備工場付GSに救援を求めたそうです。GSへレッカー移動で車を運べば、すぐ対処してくれることになり、当社にレッカー車出動依頼をいただきました。
飯塚市枝国:左折時に大型十ラックの巻き込み事故被害に遭ったタフトをレッカー移動
- 12時13分、 当日の12時58分
- 飯塚市枝国の穂波パークシティ近くの交差点
- ダイハツ・タフト G クロムベンチャー
交差点の手前に左折レーンと直進・右折レーンがあったが、自分は左折するつもりだったので、左折レーンの先頭にいた。信号が変わったので少し前に進み、横断歩道を渡り終える歩行者を待っていたところ、直進・右折レーンを走ってきた大型トラックがいきなり左折してきた。
そのトラックとの衝突を避けるためには、バックするしかなかったが、後続車がいたのでバックすることはできなかった。そのため、トラックに巻き込まれることになってしまったが、トラックと道路端の鉄柵に挟まれた形になり、少し車体を押し潰されてしまった。
巻き込み事故というと、右左折時に直進するバイクや自転車と接触する事故が多いですが、お客様はトラック側の不可解な運転で、車に乗った状態で巻き込まれてしまいました。買ったばかりの真新しい状態の車でしたので、お客様は激怒されていましたが、レッカー車を手配することで、ディーラーへレッカー移動にて直行することになりました。
車のダメージとしては、エンジンやタイヤ周りに影響はなかった様子でしたが、ボディーやバンパーなどに広範囲の凹みや擦り傷ができていました。お客様の車には、前後と車内を録画できるドライブレコーダーが付いており、巻き込み事故の状況は警官にもしっかりと確認してもらったとのことでした。
※コメントは、レッカー/ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。
飯塚市対応ロードサービスに関するトピックス
飯塚市に関することや、自動車・バイク、レッカー移動/ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「飯塚市の道路網、タイヤの空気圧が原因のレッカー/ロードサービス利用ケース」についてのトピックスをご紹介します。
飯塚市の道路網
飯塚市は福岡県の中央部に位置し、複数の国道が交差する交通の要所です。飯塚市内を走る主要道路には、国道200号、国道201号、国道211号があり、それぞれが重要な役割を果たしています。国道200号は北九州市から直方市を経由して飯塚市を南北に結び、通勤や物流に大きな影響を与える幹線道路です。国道201号は福岡市から大分県に向かう東西の重要な路線で飯塚市を横断し、周辺都市とのアクセスを強化しています。
また、国道211号は飯塚市を通過して北九州市と大分県日田市を結ぶ路線で、山間部を通過しながら地域間の連携を支えています。これらの道路に加え、市内には渋滞を緩和するために飯塚バイパスも整備されています。このバイパスは、国道201号の一部として市街地を迂回し、交通の円滑化に貢献しています。
さらに、飯塚市内や周辺には多くの県道も整備されており、地域内外の移動が効率的に行えるよう配慮されています。国道やバイパスの存在により、飯塚市は福岡県内の交通の要衝として機能しています。
タイヤの空気圧が原因のレッカー/ロードサービス利用ケース
タイヤの空気圧が原因で、レッカーやロードサービスを利用するケースは少なくありません。空気圧が適切でないと、タイヤの摩耗が進みやすくなり、パンクやバーストのリスクが高まります。特に高速走行中にタイヤの空気圧が不足していると、タイヤが過熱し、突然の破裂を引き起こす可能性があります。
また、空気圧が低い状態での走行は、車両のコントロール性が低下し、事故につながることもあります。そのため、空気圧の管理が不十分な場合に、ロードサービスやレッカー車を呼ばざるを得ない状況が発生することがあります。
以下に一般的なケースを具体的にいくつか紹介します。
タイヤの空気圧が適切でないと、パンクが原因でレッカーやロードサービスを利用するケースが増加します。空気圧が低過ぎる場合、タイヤの接地面が広がり過剰な摩擦が生じ、タイヤ内部が過熱しやすくなります。この状態で走行を続けると、タイヤの構造が劣化し、最終的にはパンクに至ることがあります。
一方、空気圧が高過ぎると、タイヤの接地面が狭くなり、路面からの衝撃を受けやすくなります。これにより、異物や段差に対してタイヤが脆弱になり、パンクが発生することもあります。いずれの場合も、タイヤの空気圧が原因で発生したパンクは、走行不能な状況を引き起こすため、レッカー車やロードサービスを利用せざるを得なくなります。適切な空気圧の管理は、パンクの予防や安全な走行のために不可欠です。
タイヤの空気圧が原因でバースト(破裂)が発生し、レッカーやロードサービスを利用するケースも多くあります。特に空気圧が不足している場合、タイヤの接地面積が増加し、走行中に摩擦が過度に生じてタイヤが過熱します。
この過熱によりタイヤのゴムや内部構造が劣化し、最悪の場合、走行中にバーストが起こるリスクが高まります。バーストは高速道路などで頻発することが多く、突然の破裂によりハンドル操作が困難になり、重大な事故につながることもあります。
逆に空気圧が高過ぎるとタイヤの表面が硬化し、路面からの衝撃を十分に吸収できなくなります。これにより、タイヤが異物や段差の影響を受けやすくなり、突発的なバーストを引き起こす原因となります。
バーストが発生すると、自力での走行が不可能になるため、レッカー車やロードサービスの利用が避けられません。適切な空気圧管理は、タイヤのバーストを防ぎ、安全な運転を維持するために非常に重要です。
空気圧が低いと車両のハンドリング性能が低下し、特にカーブやブレーキ時に安定性が損なわれ、危険な状況を招く可能性があります。また、空気圧が極端に低下した場合、タイヤが潰れ、ホイールに直接負担がかかり、走行が不可能になることもあります。
このような状態では、自力での修復やタイヤ交換が困難なため、レッカーやロードサービスを利用せざるを得ない状況となります。空気圧の定期的なチェックは、こうしたトラブルを防ぐために不可欠です。
スペアタイヤの空気圧不足は、タイヤトラブルの際にレッカーやロードサービスを利用する原因となることがあります。通常、スペアタイヤは定期的にチェックされることが少なく、保管されている間に空気圧が低下することがあります。このため、パンクやバーストが発生した際にスペアタイヤを使用することになった場合、空気圧が不十分だと安全に走行できないリスクがあります。
空気圧が不足しているスペアタイヤに交換して走行すると、タイヤの接地面が広がり抵抗が増加します。これにより、車両のハンドリング性能が低下し、特にカーブや急ブレーキ時の安定性が損なわれる可能性があります。
また、空気圧が極端に低い状態で走行を続けると、スペアタイヤが過熱し、さらなる劣化や最悪の場合の破裂を引き起こすリスクが高まります。そのため、パンクなどのトラブルが発生した際にスペアタイヤを利用するためには、事前にその空気圧を確認し、必要に応じて適正な圧力に調整することが重要です。定期的な点検やメンテナンスを行うことで、タイヤトラブルを未然に防ぎ、安全な走行を確保することができます。
空気圧の定期的な点検と適切な管理は、こうしたトラブルを防ぐために非常に重要です。