福岡市のレッカーサービス業者|事故・故障車や脱輪救援、車検切れ車搬送対応ロードサービス

Tel:050-2018-0423全国24時間対応ロードサービス

福岡市のレッカー移動/ロードサービス対応情報

福岡市での事故・故障車・車検切れ車のレッカー移動・ロードサービス 福岡市対応のロードサービス(レッカー移動業者)

福岡市対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況(故障や事故パンクやガス欠脱輪・落輪雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック)などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。

レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ特殊車両の搬送もお任せください。

バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開けスペアタイヤ交換出張給油サービススマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。

福岡市のレッカー移動/ロードサービス:博多区/中央区/東区/西区/南区/城南区/早良区などの福岡市全域、福岡市周辺からのご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!

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福岡市対応レッカー移動/ロードサービスの内容

福岡市のレッカー移動・ロードサービスの内容

福岡市の警察署の連絡先
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。

  • 中央警察署:福岡市中央区天神1丁目3番33号、TEL:092-734-0110
  • 博多警察署:福岡市博多区博多駅前2丁目8番24号、TEL:092-412-0110
  • 東警察署:福岡市東区箱崎7丁目8番2号、TEL:092-643-0110
  • 南警察署:福岡市南区塩原2丁目3番1号、TEL:092-542-0110
  • 早良警察署:福岡市早良区百道1丁目5番15号、TEL:092-847-0110
  • 城南警察署:福岡市城南区七隈7丁目41番15号、TEL:092‐801‐0110
  • 西警察署:福岡市西区今宿西1丁目14番10号、TEL:092-805-6110

※福岡市は7区(博多区/中央区/東区/西区/南区/城南区/早良区)あります。各区域管轄の警察署へ連絡するのが良いでしょう。

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福岡市のレッカー移動/ロードサービス情報

福岡市のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など・・・。博多区/中央区/東区/西区/南区/城南区/早良区などの福岡市全域、福岡市周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます!

福岡市でのレッカー移動/ロードサービス対応事例

福岡市のレッカー移動ロードサービス対応情報

福岡市で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介いたします。

福岡市博多区:同乗者に車検切れを指摘され整備工場へレッカー搬送

  • 受付:11時24分、到着:当日の12時08分
  • 出張先:福岡市博多区のJR博多駅近くのコンビニ駐車場
  • 車種:トヨタ・エスティマ

依頼:車を運転中に助手席に座っていた友人から「車検切れてない?」と指摘された。自分では車検切れに気づいていなかったので、まさかと思いカーナビの進行方向に表示されていたコンビニに入り込んだ。

最初は車検シールの貼り換え忘れと思ったが、駐車場で車検証も確認してみたら、間違いなく車検切れ状態だった。仕事がトラックのドライバーなので、車検切れ車の運転で免停になったら大変なため、すぐ今日の友人との予定を取り止めて、車検切れの車を整備工場へ運んでもらうことにした。

コメント:車検切れ車を運転すると免停になるだけでなく、事故を起こしたりすると、取り返しのつかないことになるので、車検切れ車の運転を中止したのは賢明だったと思います。ご友人から車検切れを指摘されなかったら、無車検車運転違反は車検切れの状態で事故を起こす可能性もありました。

当日車検は無理だったものの、車検の予約はすぐ取れたこともあり、そのままコンビニ駐車場から整備工場への車検切れ車レッカー搬送を行いました。

福岡市城南区:左手首骨折中のためスペアタイヤ交換作業でロードサービス利用

  • 受付:13時48分、到着:当日の14時21分
  • 出張先:福岡市城南区の城南学園通りの路上
  • 車種:トヨタ・クラウン

依頼:左手首を骨折してしまい整形外科に通院しているが、帰りの運転で走行中にハンドルが次第に重くなり、車から変な音が聞こえてきたので、何が原因でハンドルが重くなったのか点検するために、車を左に寄せて路肩に停車した。

原因はすぐ判明したが、タイヤのパンクだった。スペアタイヤやジャッキはあるものの、左手首の骨折治療中のため、片手でスペアタイヤ交換を行なう自信がなかった。そのため、無理せずロードサービスを利用して、スペアタイヤ交換作業を代行してもらうことにした。

コメント:片側2車線の広い道路を運転中に、タイヤのパンクに気づいたそうです。空気は完全に抜け切っていないものの、パンクした状態で車を動かすとタイヤやホイールを傷めるため、他の場所に移動せず、そのまま路上駐車状態で待機されていました。

片側2車線で車も混んでいない状態でしたので、救援車をお客様の車の後ろに駐めた状態にして、安全措置の対策を行なってから、スペアタイヤ交換作業を行いました。

福岡市早良区:路上駐車中に追突された事故車をレッカー移動でディーラーへ

  • 受付:12時35分、到着:当日の13時09分
  • 出張先:福岡市早良区の治郎丸駅近くのマンション前路上
  • 車種:トヨタ・ハリアー

依頼:マンションの駐車場から道路に出ようとした時に、自宅に忘れ物をしたことに気づいた。車を駐車場の戻すのが面倒だったため、自宅マンション前の道路に路上駐車して忘れ物を取りに行っていた。

エレベーターのタイミングが悪く、車に戻るのに10分くらいかかってしまったが、路上駐車中の車に戻ったら、自分の車が後ろから追突されていた。追突した車のドライバーは、現場から逃げずにいてくれたので良かった。

コメント:追突された車をどこに運んで修理するか困ったそうです。自宅マンション近くにも自働車の修理工場がありましたが、やはり、車を購入したディーラーが一番良いだろうということでした。

ディーラーにはすぐ連絡が取れたそうですが、事故車となった車の運搬についてはセルフとなり、レッカー車でディーラーへ運搬することになったとのことです。


※コメントは、レッカー/ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。

福岡市対応ロードサービスに関するトピックス

福岡市に関することや、自動車・バイク、レッカー移動/ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「福岡市の道路網・レッカー/大型連休にロードサービスのレッカー出動件数が多くなる理由」についてのトピックスをご紹介します。

福岡市の道路網

福岡市の道路網は、効率的で発達したインフラが特徴です。市内を結ぶ主要な高速道路として、九州自動車道と福岡都市高速道路があります。九州自動車道は九州を縦断し、太宰府ICや福岡ICが福岡市内へアクセスする主要なICです。福岡都市高速道路は市内各地を結び、渋滞緩和と迅速な移動を可能にしています。

また、福岡市内には複数の国道が通っています。国道3号は市内を縦断し、他の主要都市へのアクセスを提供します。国道202号や国道263号も重要な役割を果たし、周辺地域との交通を支えています。

さらに、市内には主要幹線道路や環状道路が整備されており、これにより市内の交通の流れがスムーズに保たれています。これらの道路網は、福岡市の経済活動や観光の発展に大きく貢献しています。

大型連休にロードサービスのレッカー出動件数が多くなる理由

大型連休のロードサービス

大型連休には多くの人々が車で旅行や帰省をするため、ロードサービスのレッカー出動件数が増加します。長距離運転による車両の疲労や故障、道路混雑によるストレスや事故、さらには旅行先での地理的な不慣れによる迷子やナビゲーションの誤りが主な原因です。

また、普段あまり運転しない人や高速道路での運転経験の少ない人が増えることで、操作ミスや事故のリスクも高まります。これらの要因が相まって、大型連休中のロードサービスの需要がピーク達し、出動件数が多くなります。

大型連休にロードサービスのレッカー出動件数が多くなる理由はいくつかありますが、以下にその主な要因を挙げます。

交通量の増加
大型連休におけるロードサービスのレッカー出動件数の増加は、主に交通量の急増に起因します。この期間は多くの人々が車で旅行や帰省を行うため、道路上の交通量が大幅に増加します。特に高速道路や観光地へのアクセス道路では、朝夕のラッシュ時や連休中のピーク時には渋滞が頻発しやすくなります。

このような混雑により車両の間隔が狭まり、急ブレーキや接触事故が発生しやすくなるため、故障や事故が増える要因となります。

長距離運転
連休中は多くの人々が都市から地方や観光地への長距離移動を行います。長時間の運転により、エンジンの負荷が増加し、オーバーヒートやエンジンの故障が発生する可能性があります。

また、高速道路や山間部などの道路での長時間走行により、タイヤのパンクやブレーキの劣化、燃料系統のトラブルなども発生しやすくなります。さらに、長距離運転中の疲労や集中力の低下が運転ミスや事故を引き起こす要因となります。

車両のメンテナンス不足
連休前は忙しさや準備に追われ、車のメンテナンスを怠る人が多くなります。普段の短距離運転では問題が発生し難い小さな不具合も、長距離運転や高速道路での走行中に顕在化しやすくなります。例えば、オイル交換や冷却水の補充を怠ると、エンジンのオーバーヒートや摩耗が進行しやすくなります。

また、タイヤの空気圧や溝のチェックを怠ると、高速走行中にタイヤのバーストやパンクが発生するリスクが高まります。バッテリーの劣化や電気系統の不具合も、長時間のドライブで一気にトラブルに発展することが多いです。

さらに、ブレーキパッドの摩耗やランプ類の点検不足は安全運転を妨げ、事故の原因にもなりかねません。これらのメンテナンス不足が原因で、故障や事故が発生しやすくなり、結果として大型連休中のレッカー出動件数が増加します。

運転の不慣れ
普段あまり運転しない人や、日常的に短距離しか運転しない人が、この期間に長距離運転や慣れない道路環境での運転をすることが多くなります。運転の不慣れな人は、車両の操作や道路の状況に対する適応力が低いため、判断ミスや操作ミスが増える傾向があります。

例えば、高速道路の合流や車線変更に不慣れなため、適切なタイミングでの操作ができず、事故を引き起こす可能性があります。また、長距離運転では疲労が蓄積しやすく、集中力が低下することで事故のリスクが高まります。これらの要因が重なり故障や事故が増加し、ロードサービスのレッカー出動件数が増えます。

道路環境の変化
大型連休には、多くの人々が普段走らない観光地や遠方へ車で移動するため、道路環境の変化が大きな要因となり、ロードサービスのレッカー出動件数が増加します。山間部や郊外の狭い道、急なカーブ、上り下りの激しい道など、慣れない道路状況に対応できずに運転ミスや事故が発生しやすくなります。

また、観光地周辺の渋滞や駐車場待ちによるエンジンのオーバーヒートやバッテリー上がりもトラブルの原因です。これらの環境変化に適応できないことが故障や事故のリスクを高め、レッカー出動件数が増加します。

これらの要因が重なることで、大型連休中のロードサービスのレッカー出動件数が増加します。車両の事前点検や安全運転を心がけることで、トラブルを未然に防ぐことが重要です。


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