日光市のレッカーサービス業者|事故・故障車や脱輪救援、車検切れ車搬送対応ロードサービス

Tel:050-2018-0423全国24時間対応ロードサービス

日光市のレッカー移動/ロードサービス対応情報

日光市での事故・故障車・車検切れ車のレッカー移動・ロードサービス 日光市対応のロードサービス(レッカー移動業者)

日光市対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況(故障や事故パンクやガス欠脱輪・落輪雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック)などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。

レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ特殊車両の搬送もお任せください。

バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開けスペアタイヤ交換出張給油サービススマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。

日光市のレッカー移動/ロードサービス:今市/日光/藤原/足尾/栗山地域、日光東照宮/東武ワールドスクウェア/鬼怒川温泉/中禅寺湖/いろは坂などの日光市全域および日光市周辺からのご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!

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日光市対応レッカー移動/ロードサービスの内容

日光市のレッカー移動・ロードサービスの内容

日光市の警察署や役所の連絡先
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。

  • 日光警察署:日光市稲荷町2丁目2-2「TEL:0288-53-0110」
  • 今市警察署:日光市今市1378-1「TEL:0288-23-0110」
  • 日光市役所:日光市今市本町1番地「TEL:0288-22-1111」
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日光市のレッカー移動/ロードサービス情報

日光市のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など・・・。今市/日光/藤原/足尾/栗山地域、日光東照宮/東武ワールドスクウェア/鬼怒川温泉/中禅寺湖/いろは坂などの日光市全域および日光市周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます!

日光市のレッカー移動/ロードサービス対応事例

日光市のレッカー移動ロードサービス対応情報

日光市で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介します。

日光市鬼怒川温泉大原:観光地のホテルで車検切れに気づき一週間後に車検場へ搬送

  • 受付:10時36分、到着:翌日の9時30分
  • 出張先:日光市鬼怒川温泉大原の東武鬼怒川線(鬼怒川温泉駅)近くのホテル
  • 車種:トヨタ・アルファード 2.5S Aパッケージ

依頼:先週末に家族で日光観光に来て、鬼怒川温泉のホテルに宿泊した。ホテルに到着した時に助手席に座っていた妻が、フロントガラスの車検シールで車検切れに気づいた。家族連れでドライブしてきたので、車検切れのまま事故でも起こしたら大変と思い、ホテルの部屋に案内してもらってから対応策を考えた。

水戸から鬼怒川温泉に来ていたが、100キロくらいあるのでレッカー搬送してもらうにしても、レッカー代がかなり高額になると思った。そのため、車検切れの車はホテルに一週間置いてもらって、翌日になってから、水戸から弟に迎えに来てもらった。

また、県外でも車検切れの車であっても、車検が受けれることが分かったので、一週間後にホテルから日光市内の民間車検場へ、車検切れ車のレッカー搬送を頼むことになった。

コメント:お客様は既に日光市内の民間車検場に車検の予約をされていました。鬼怒川温泉から民間車検場へは10キロほどでしたが、当日も弟さんの車で水戸から鬼怒川温泉に来られていました。まだ弟さんは独身で一人暮らししているため、快く送り迎えをしてくれたそうです。

車検切れ車を持ち込む車検のため、一日車検は無理だろうと考えているそうですが、無事車検が終わったら来週末も水戸と日光の往復をするとのことでした。

日光市中宮祠:ホテル宿泊中の積雪のため「いろは坂」下りを市街地までレッカー搬送

  • 受付:10時12分、到着:当日の13時23分
  • 出張先:日光市中宮祠の中禅寺湖の湖畔にあるホテル
  • 車種:BMW5シリーズ 523dツーリング

依頼:千葉から来て中禅寺湖の湖畔にあるホテルに宿泊していたが、チェックアウトした時には道路に雪が積もっていた。ノーマルタイヤで日光に来ていたが、車内に積んであると思っていたチェーンが見つからなかった

ホテルの近くにガソリンスタンドがあったので、チェーンの在庫がないか聞いてみたが、チェーンの在庫はないと言われてしまった。今日中には絶対に千葉へ帰らなければいけないため、中禅寺湖からの脱出方法を考えたが、レッカーサービスに車の移動を頼んでみることにした。

コメント:中禅寺湖のホテルから「いろは坂」を下って、積雪がなくノーマルタイヤで走行可能な場所までのレッカー搬送のご依頼でした。概算のレッカー代や到着時間を電話にてご案内させていただきました。気象条件や道路の状況などで費用が高くなり、到着予想時間も3時間くらいかかることを案内させていただきましたが、お客様には了承いただきました。

「いろは坂」は急カーブが多く、積雪が無くても危険な道路ですが、当日は「いろは坂」を下り、市街地へ出ればノーマルタイヤで走行可能な状況でした。お客様は宿泊したホテルのロビーでお待ちでしたが、12キロほどの積載車によるレッカー搬送で対応させていただきました。

日光市足尾町:交差点でエンスト後にエンジン始動不可状態の故障車をレッカー移動

  • 受付:13時18分、到着:当日の14時26分
  • 出張先:日光市足尾町のわたらせ渓谷線(足尾駅)近くの交差点
  • 車種:トヨタ・エスティマ 2.4 アエラス

依頼:信号待ちで右折しようとして、対向車が通り過ぎるのを待っていた。対向車が交差点を通り過ぎたので発進しようとしたら、AT車なのにエンストしてしまった。その後は交差点の真ん中で車を動かせなくなり困っていた。

信号機が何度か切り替わっていたが、宇都宮ナンバーの車から男の人が2人降りて来て、交差点の山側にあるスペースまでの車の移動を手伝ってくれた。故障の原因はバッテリーではなさそうなので、近くのトヨタ販売店か修理工場へのレッカー移動を頼みたい。

コメント:お客様はスマホをドコモから格安スマホに変更したばかりでした。日光の中禅寺湖からいろは坂を下り、群馬県の自宅へ向かっている最中の車の故障でお困りでした。日光周辺をドライブ中はスマホの通信がつながらない場所が多かったそうですが、通信可能な場所での故障でしたので、Web検索でレッカーサービスを探し出せたそうです。

ご希望のレッカー移動先は、近くのトヨタ販売店か修理工場でしたが、郊外の過疎地での故障でしたので、レッカー移動先を検討する必要がありました。レッカー移動先としては、「日光市の市街地」もしくは「群馬県の市街地」の二択でした。

レッカー移動にかかる距離は、双方とも35~40キロ程度で大体同じ搬送距離でした。そのため、修理完了後の手間を考慮し、自宅に近くなる群馬県方向への故障車レッカー移動対応となりました。


※コメントは、レッカー/ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。

日光市対応ロードサービスに関するトピックス

日光市に関することや、自動車・バイク、レッカー移動/ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「日光市の道路網、過疎地や郊外に出動した際のレッカー/ロードサービス作業時の注意点」についてのトピックスをご紹介します。

日光市の道路網

日光市の道路網は、観光客や地元住民の移動を支える重要なインフラとして整備されています。特に、観光地として有名な日光は、主要観光スポットへのアクセスが良好な道路ネットワークが発展しています。

日光宇都宮道路は、宇都宮市と日光市を結ぶ有料の自動車専用道路で、観光客や物流にとって重要な役割を果たしています。この道路を利用することで、日光市内へのアクセスが大幅に向上し、東京方面からの訪問者にも便利です。また、日光宇都宮道路は、宇都宮ICから日光ICを経由し、日光の観光地である東照宮や華厳の滝へスムーズにアクセスできます。

日光市内の主要道路としては、国道119号線(日光街道)があり、宇都宮市から日光市中心部までを結んでいます。さらに、国道120号線は、いろは坂を経て奥日光へ通じ、中禅寺湖や戦場ヶ原へのアクセスに重要です。加えて、国道121号線は鬼怒川温泉や川治温泉などの温泉地への交通の要です。

このように、日光市の道路網は観光地としての特性を活かしつつ、観光や物流の効率的な移動を支え、地域全体の活性化にも貢献して、重要なインフラとして機能しています。

過疎地や郊外に出動した際のレッカー/ロードサービス作業時の注意点

過疎地や郊外に出動

過疎地や郊外でのレッカーやロードサービス作業では、通信環境が不安定なことが多いため、GPSや地図アプリの代替手段を準備することが重要です。また、未舗装や狭い道が多く、車両操作に注意が必要です。遠方の現場では、修理工場やガソリンスタンドまでの距離が長い場合があるため、燃料や必要な装備を十分に用意することが求められます。

さらに、到着までに時間がかかることを想定し、依頼者に事前に連絡を入れて到着時間を共有することも重要ですが、、特有のリスクや課題が伴うため、慎重な対応が求められます。以下は、出動時に注意すべき主なポイントです。

安全確保
レッカー車などで現場到着後は周囲の状況を確認し、作業車両を安全な位置に停めることが必要です。特に、道路が狭かったり、視界が悪い場所では、三角表示板やコーンを使用して他の車両に注意を促すことが重要です。

また、作業中は常に反射ベストを着用し、夜間や悪天候時には照明機器を使用して自分の存在を明確にすることが求められます。さらに、依頼者や同乗者がいる場合、彼らの安全を確保するため、車内に待機させるか、安全な場所に避難させることも大切です。道路状況や天候に応じた慎重な作業が、事故や二次災害を防ぐための対策となります。

通信手段の確保と正確な場所の把握
過疎地や郊外では携帯電話の電波が弱い、あるいは圏外になることが多いため、事前に通信環境を確認し、必要に応じて衛星電話や無線機などの代替通信手段を準備することが必要です。また、GPSの精度が低下する場合もあるため、紙の地図や事前にダウンロードしたオフライン地図を活用することもあります。

依頼者の位置情報が不明確な場合もあるため、到着前にできるだけ正確な情報を確認し、地名や目印となる建物、交差点などの詳細な情報を共有しておくことが大切です。場所の把握を誤ると現場到着が遅れ、依頼者の不安を招く可能性があるため、確実な場所の確認が不可欠です。

車両の準備と点検
過疎地や郊外では、舗装が不十分な道路や険しい地形が多く、都市部とは異なる運転条件が求められるため、事前に車両の状態を万全にしておく必要があります。タイヤの摩耗具合や空気圧、ブレーキの性能、エンジンオイルや冷却水の量をしっかり確認し、特にオフロード向けのタイヤやサスペンションを装備している場合は、細かい点まで点検を行います。

また、燃料が不足すると近くにガソリンスタンドがない場合もあるため、常に満タンにしておくか、予備の燃料を携行することが推奨されます。さらに、必要な工具や予備部品、牽引装置などの装備も確認し、万が一の故障やトラブルに対応できる体制を整えておくことが、スムーズで安全な作業を行うために不可欠です。

応急処置の準備
過疎地や郊外では、医療機関や救急サービスへのアクセスが難しい場合があるため、レッカー/ロードサービスのスタッフは、基本的な応急処置の知識を持っていることが望まれます。まず、救急キットを常備し、消毒液、包帯、ガーゼ、絆創膏、止血帯など、負傷者にすぐ対応できる物品を揃えておくことが重要です。

また、体温低下や熱中症など、天候や気候に応じた緊急対応も考慮し、ブランケットや冷却シートなどを用意しておくと安心です。さらに、万が一事故やケガが発生した場合、迅速に救急車を呼ぶ手段を確保し、到着までの間に適切な対応ができるよう備えておきます。過疎地では救助が遅れる可能性があるため、こうした応急処置の準備は、命を守るための重要な措置となります。

動物や環境への配慮
過疎地や郊外では、野生動物が出没することが多く、特に夜間や早朝に動物が道路に現れることがあります。作業中や移動中は周囲の確認を怠らず、動物との接触を避けるために速度を落とすなどの慎重な運転が求められます。また、作業車両のエンジン音やライトが動物を驚かせる場合があるため、静かな場所では無駄な騒音や光を控えることも大切です。

さらに、作業中に油漏れや廃棄物が発生しないように、環境への影響を最小限に抑える配慮も必要です。特に水源や自然保護区域では、慎重に対応することで地域の自然環境を守ります。これにより、野生動物の保護と自然環境への負担を減らし、地域全体に配慮した作業を行うことができます。

これらの注意点を守ることで、過疎地や郊外でのレッカー/ロードサービス作業が安全かつ効率的に行えるようになります。


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