諫早市のレッカー移動/ロードサービス対応情報
諫早市対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況（故障や事故、パンクやガス欠、脱輪・落輪や雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック）などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。
レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ、特殊車両の搬送もお任せください。
バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開け、スペアタイヤ交換、出張給油サービス、スマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。
諫早市のレッカー移動/ロードサービス：諫早市全域および諫早市周辺からのご依頼に夜間･深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
諫早市対応レッカー移動/ロードサービスの内容
- 夜間･早朝でも24時間緊急駆けつけの諫早市対応レッカー移動／ロードサービス。
- 故障や事故で走行できない車のレッカー移動。諫早市外への長距離搬送にも予約で格安対応。
- 縁石乗り上げ、脱輪やぬかるみ・雪道にはまった車の引き上げなどのスタック救援。
- 車が水没・冠水した時の修理工場へのレッカー移動や廃車手続き。
- JAF未対応の公道の走行や牽引ができない車検切れ・自賠責保険切れ車のレッカー搬送。
- 車のキー閉じ込み、インロック・インキーの鍵開け、鍵紛失時は現地で鍵作製。
- 出張タイヤ交換（バーストやパンクした時のスペアタイヤ交換）
- 出張給油サービス（ガス欠・燃料切れ） 10リットル程度の燃料配達ロードサービス。
- レッカー車への同乗や代車手配、車両の預かり、廃車なども承ります。
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。
- 諫早警察署：諫早市小船越町1036-1「TEL：0957-22-0110」
- 諫早市役所：諫早市東小路町7ｰ1「TEL：0957-22-1500」
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
諫早市のレッカー移動／ロードサービス情報
諫早市のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など･･･。諫早市全域および諫早市周辺からのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます！
諫早市のレッカー移動／ロードサービス対応事例
諫早市で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介します。
諫早市福田町:子育て支援のため自宅保管していた車検切れ車をディーラーへ搬送
- 10時51分、翌日の11時00分
- 諫早市福田町の長崎本線(東諫早駅)近くのお客様宅
- ホンダ･N-BOX(ファッションスタイル)
3年乗った軽自動車だが、長男夫婦に初孫が生まれたので大きな車に乗り換えた。その際、通常であれば軽自動車を下取りに出すか、買取業者に買い取ってもらうところだった。しかし、車検切れのまま自宅のガレージに置いておき、育児が始まった嫁の専用車として使ってもらうことにした。
まずは産後に嫁が運転免許証を取得することから始まったので、車検切れしてから結構な期間が過ぎてしまった。嫁も初めてのお産後の子育て中に教習所に通っていたので大変だったと思うが、教習所の卒業検定に合格したので、車検切れ状態から道路を運転できるように車検を通すことにした。
車検切れでずっとガレージに眠らせていたとのことでしたが、これから大事なお孫さんとお嫁さんがメインで乗る車でした。そのため、車検切れ状態でしたが、現在の車の所有者であるお爺様が、ご自分でできる限りの整備とメンテナンスをされていました。
車検切れのため自宅の敷地内でしか車を動かせなかったそうですが、道路を運転することはしなかったものの、タイヤの空気圧もOKで、車内からエンジンルームまで清掃済み、エンジンオイルやオイルフィルター、バッテリーも容量アップしたものに交換済みとお聞きしました。
1回目の車検を受けずディーラーとは疎遠となり、車検切れのまま自宅に保管していたため、車検をどこに頼むか迷ったそうです。しかし、ディーラーが一番信用できて安心できると判断されたそうで、ディーラーへの車検切れ車搬送の対応となりました。
諫早市野中町:Dレンジに入れるとエンストしてしまう故障車を整備工場へレッカー移動
- 13時06分、当日の13時44分
- 諫早市野中町のマックスバリュ諫早中央店駐車場
- マツダ･ビアンテ(グランツ－スカイアクティブ)
車の故障はスーパーの駐車場で起こっている。エンジンは何度でも始動できる状態だが、シフトギアをドライブ(Dレンジ)に入れた際に毎回エンストして駐車場から出れなくなってしまった。ディーラーに電話したら、今日は定休日みたいで電話がつながらなかった。
症状を検索キーワードにして、ネット検索で故障原因を調べたところ、アイドリング制御バルブやトルクコンバータ、燃料ポンプや燃料フィルターなどの部品故障が原因かも知れないことは分かった。ディーラー以外だと、大手カー用品店、町の整備工場、ガソリンスタンドが修理対応してくれそうだが、どこにレッカー移動で運んでもらうか自分では決められないでいる。
ディーラーが定休日だったため、一時的に自宅へレッカー移動しておく方法もありました。しかし、自宅へレッカー移動してしまうと「現場→自宅→修理工場」となり、レッカー費用が2回分かかってしまいます。そのため、当日中に修理依頼まで完了させることがお客様のご希望でした。
故障の症状をお聞きしましたが、ドライブ(Dレンジ)に入れた際に毎回エンストする症状は、故障原因をいろいろと点検して調べる可能性があるため、ディーラーと同じ様な本格的な修理対応を任せられる、車検整備対応の整備工場を紹介させていただき、故障車レッカー移動で対応しました。
諫早市西小路町:バッテリーの劣化でエンストしてしまうクーパーをご自宅へレッカー移動
- 17時24分、当日の18時05分
- 諫早市西小路町の諫早公園近くの交差点
- ミニ･ミニクロスオーバー(ペッパーパッケージ)
車載してバッテリー上がりでエンジンがかからない時に使っているのは、友人から借りているモバイルタイプのスターター。バッテリー上がりが度々起こるので、交換用のバッテリーはネット通販で注文済みだが、今はジャンピングでエンジンを始動しても、信号待ちなどですぐバッテリー上がりを起こしてエンストしてしまう。
新しいバッテリーに交換すれば、エンストしなくなると思う。ネット通販で少し高価な3万円くらいの新しいバッテリーを注文して配達待ちしているので、自宅へレッカー移動で車を運んでもらって、バッテリーの到着を待ちたいと思う。
信号待ちなどでアイドリング状態になると、エンストしてしまうとお聞きしました。エンストする時の車に装備されている電装品の使用状況をお聞きしましたが、エアコンやライト類、オーディオやワイパーなど、使用できる電装品はほとんど使用中の状態でした。
お客様に電装品の使用を控えて運転すれば、ご自宅まで辿り着ける可能性はあることをお伝えしました。しかし、雨が降っている天気状況の交差点でエンストするのは、もう経験したくないとのことでした。そのため、電話でご依頼いただいた、ご自宅への故障車レッカー移動作業で対応させていただきました。
※コメントは、レッカー／ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。
諫早市対応ロードサービスに関するトピックス
諫早市に関することや、自動車・バイク、レッカー移動／ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「諫早市の道路網、エンジンオイル交換を怠ったことが原因のレッカー／ロードサービス利用ケース」についてのトピックスをご紹介します。
諫早市の道路網
諫早市は、長崎県と九州の交通において重要な拠点となっています。諫早市内の主要な道路網としては、国道34号、57号、207号、251号が挙げられます。国道34号は、長崎市と佐賀県を結ぶ幹線道路で諫早市内を通り、長崎市や福岡・佐賀方面へのアクセスを提供します。国道57号は東西に走り、雲仙市や島原市方面への移動を容易にします。また、国道207号は佐賀県や大村湾方面への連絡路として機能している道路です。
特に国道251号は、島原半島を周回する重要な路線であり、諫早市から島原市を経由して南部地域とつながっています。島原半島は観光地としても知られ、諫早市と島原市の間のアクセスをスムーズにするこの道路は、観光や地域経済に大きく寄与しています。
さらに、長崎自動車道が市内を通っており、諫早インターチェンジから九州全域へと容易に接続できます。また、諫早湾干拓堤防道路は、島原半島へのアクセスを大幅に改善しました。これらの道路網は、観光客やビジネス関係者にとって利便性を提供し、地域住民の生活も支えています。
エンジンオイル交換を怠ったことが原因のレッカー／ロードサービス利用ケース
エンジンオイルの交換を怠ることで、車両のエンジンに深刻なダメージが生じ、結果的にレッカーやロードサービスを利用するケースは少なくありません。エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や冷却、清浄などの役割を果たしており、定期的に交換することでこれらの機能を維持しています。しかし、エンジンオイルの交換を怠ると、オイルが劣化してその機能が低下し、エンジン内部の摩耗や過熱が進みます。
以下は、エンジンオイル交換を怠ったことで発生の恐れがある、具体的なレッカーやロードサービス利用の事例です。
エンジンオイル交換を怠ると、エンジン内部の潤滑が十分に行われず、エンジンの「焼き付き」という重大なトラブルが発生するリスクが高まります。エンジンオイルは、エンジン内部の金属部品が摩擦によって損傷するのを防ぎ、エンジンの運転中に発生する熱を吸収し、冷却する役割を果たしています。
しかし、オイルが劣化したり、オイル量が不足したりすると、この潤滑機能と冷却機能が著しく低下します。オイルの交換を長期間行わないと、オイルが汚れや酸化により粘性を失い、適切な潤滑ができなくなります。その結果、エンジン内部の部品同士が直接擦れ合い、異常な摩擦と熱が発生します。
この状態が続くと、エンジン内の部品が過熱し、金属が膨張して部品が固着し、動かなくなる「焼き付き」という現象が起こります。この焼き付きが発生すると、エンジンは完全に停止し、自走できなくなります。このような事態に至ると、レッカーやロードサービスを利用して車両を移動させる必要が生じるだけでなく、エンジンの大規模な修理や最悪の場合はエンジンの交換が必要となり、高額な費用が発生します。
エンジンオイル交換を怠ることにより、エンジンオーバーヒートが発生するリスクが大幅に高まります。エンジンオイルは、エンジン内部の金属部品を潤滑し、摩擦を減らすことで発生する熱を効果的に放散させる役割を持っています。しかし、オイル交換を怠りオイルが劣化すると、その粘性や冷却効果が低下し、エンジン内部の温度が急速に上昇します。
劣化したオイルでは、エンジン内部の潤滑が不十分になるため、部品同士の摩擦が増加し、それに伴って摩擦熱が発生します。この状態が続くと、エンジン全体の温度が危険なレベルまで上昇し、エンジンオーバーヒートを引き起こします。オーバーヒートが起こると、エンジンの効率が低下するだけでなく、冷却系統にも過度な負担がかかり、エンジン内部の部品が損傷する可能性が高まります。
エンジンオーバーヒートにより、車両は走行不能となり、レッカーやロードサービスを利用して車両を移動させる必要が出てきます。このような事態を避けるためにも、定期的なエンジンオイル交換は非常に重要です。
エンジンオイル交換を怠ると、エンジン内部に汚れが蓄積し、様々なトラブルを引き起こす可能性が高まります。エンジンオイルには、エンジン内部の摩擦を減らし、金属部品の摩耗を防ぐ潤滑機能に加えて、燃焼時に発生するカーボンや金属粉、酸化物などの汚れを取り込み、それらをフィルターを通して除去する役割があります。しかし、オイル交換を長期間行わないと、オイルが劣化し、汚れを取り込む能力が著しく低下します。
劣化したオイルでは、エンジン内部にスラッジ（泥状の汚れ）が蓄積されていきます。このスラッジがエンジン内部の油路やフィルターを詰まらせ、潤滑不良や冷却不全を引き起こすことで、エンジンのパフォーマンスが低下して燃費も悪化します。さらに、潤滑不足が進行すると、エンジン内部の部品が摩耗し、最終的にはエンジンの重大な故障に至る可能性もあります。
このような事態では、車両が自力で走行できなくなり、レッカーやロードサービスを利用して移動させる必要が生じます。定期的なオイル交換を行わないと、高額な修理費用が発生するリスクがあるため、予防することが重要です。
このように、エンジンオイル交換を怠ると、重大な故障が発生し、結果的に高額な修理費用やレッカー費用がかかるリスクがあるため、定期的なメンテナンスは欠かせません。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！