伊勢崎市のレッカー移動/ロードサービス対応情報
伊勢崎市対応のレッカー移動/ロードサービス 夜間でも24時間いつでも現場に駆けつけます。車やバイクを動かせない状況（故障や事故、パンクやガス欠、脱輪・落輪や雪道・ぬかるみにタイヤがはまってスタック）などでお困りの際は、お電話一本で出張救援いたします。
レッカー移動は、お客様のご指定先や最寄りの整備工場へレッカー搬送いたします。JAF未対応の車検切れや自賠責保険切れ、特殊車両の搬送もお任せください。
バッテリー上がりでエンジンがかからない、車のキー閉じ込み(インロック/インキー)の鍵開け、スペアタイヤ交換、出張給油サービス、スマートキーなどの鍵作製などは、出張先の現場で対応可能です。
伊勢崎市のレッカー移動/ロードサービス：伊勢崎市全域および周辺でのご依頼に夜間･深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
伊勢崎市対応レッカー移動/ロードサービスの内容
- 夜間･早朝でも24時間緊急駆けつけの伊勢崎市対応レッカー移動／ロードサービス。
- 故障や事故で走行できない車のレッカー移動。伊勢崎市外への長距離搬送にも予約で格安対応。
- 縁石乗り上げ、脱輪やぬかるみ・雪道にはまった車の引き上げなどのスタック救援。
- 車が水没・冠水した時の修理工場へのレッカー移動や廃車手続き。
- JAF未対応の公道の走行や牽引ができない車検切れ・自賠責保険切れ車のレッカー搬送。
- 車のキー閉じ込み、インロック・インキーの鍵開け、鍵紛失時は現地で鍵作製。
- 出張タイヤ交換（バーストやパンクした時のスペアタイヤ交換）
- 出張給油サービス（ガス欠・燃料切れ） 10リットル程度の燃料配達ロードサービス。
- レッカー車への同乗や代車手配、車両の預かり、廃車なども承ります。
事故や故障、車検切れ車のトラブルなどで、最寄りの警察署や市役所に連絡が必要な場合は、以下の連絡先を参考にしてください。
- 伊勢崎警察署：伊勢崎市鹿島町534-1「TEL：0270-26-0110」
- 伊勢崎市役所：伊勢崎市今泉町2丁目410番地「TEL：0270-24-5111」
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伊勢崎市のレッカー移動／ロードサービス情報
伊勢崎市のレッカー移動、脱輪、スタックによる雪道・ぬかるみからの脱出、車のドアロック解錠、水没・冠水した車のレッカー移動や廃車手続き、JAF未対応の車検切れ車搬送など･･･。伊勢崎市全域および周辺でのロードサービスのご依頼に24時間スピード対応で駆けつけます！
伊勢崎市でのレッカー移動／ロードサービス対応事例
伊勢崎市で事故車や故障車のレッカー移動、縁石乗り上げや脱輪、ぬかるみや雪道でスタックして動かせない車両引き上げ、水没(冠水)車のレッカー移動や廃車引き取り、インロック解錠や車検切れ車搬送などのロードサービス対応事例の一部をご紹介いたします。
伊勢崎市東上之宮町:会社の車検切れ調査で発覚した通勤車の車検切れ車搬送
- 15時14分、翌日の9時30分
- 伊勢崎市東上之宮町の工業団地内のお客様お勤め先、日産･スカイライン
会社の場所が両毛線の伊勢崎駅や東武伊勢崎線の新伊勢崎駅から離れていることもあり、会社へは車で通勤している従業員が多い。先日、系列会社の従業員が通勤中に事故を起こしたが、車検切れの車で事故を起こしたことが問題になった。そのため、自社でも通勤車の車検切れ車の調査が行われたが、その調査で自分が通勤で運転している車が車検切れを起していることを指摘された。
車検切れについては、自分の直属の上司経由で伝えられたが、会社の駐車場から公道に乗り出すことを禁じられた。車検切れにはまったく気付いていなかったので、指摘された時には車検証の確認もしたが、本当に車検切れの車を3ヶ月も運転していたことが分かった。
車検切れの調査後、会社の駐車場に車を置いたままにしていたのは3日間だが、その間は会社の同僚に送り迎えしてもらいながら通勤していた。車検切れ車の移動は、レッカーサービスを利用するしかなかったのでJAFに電話してみたが、JAFには断られたのでレッカー業者を探して電話してみた。
土曜日に民間車検場の予約が取れたことで、会社が休みの土曜日にお客様がお勤めの会社通用門前で待ち合わせとなりました。お客様のご自宅は、会社から10キロほど離れているそうですが、お客様は奥様の軽自動車を運転して、ご夫婦で待ち合わせ場所の会社に来られました。
車検を予約したのは、通勤途中にある整備工場併設のカーショップでしたが、会社駐車場でお客様の車検切れ車を積載車に積み込んだ後は、お客様が運転する軽自動車の案内でカーショップへ向かい、車検切れ車搬送に対応させていただきました。
伊勢崎市三室町:スペアタイヤ交換できないためパンク修理先へのレッカー移動
- 13時12分、当日の13時53分
- 伊勢崎市三室町の飲食店駐車場、アウディ･A1スポーツバック
週末の趣味は、夫婦でドライブしながら食べ歩きすることだが、今回は伊勢崎市まで2時間以上もかけて車を運転してきた。食事待ちの行列ができるというので、早めの時間に来たこともあり、駐車場も利用できて美味しい食事もできた。
しかし、車を置いた駐車場に戻ったら、左後ろのタイヤがパンクしていた。4ヶ月くらい前にタイヤ交換したばかりなので、パンク修理キットは使わない方が良いと思った。これから関越道を運転して新潟へ帰るので、しっかりとパンク修理したいと思った。
スペアタイヤは積んでいないので、スペアタイヤ交換ができず車を移動できないため、ロードサービスにカーショップかタイヤショップへレッカー移動してもらえれば何とかなると思った。
レッカー移動先は、お客様が近くのカーショップを予約されました。土曜日の午後でしたので、少し待ち時間があるかも知れないと言われたそうです。しかし、突然のパンク修理の予約でしたので、今日中に自分の車を運転して帰れる目途が立ち安心されていました。
レッカー車で搬送準備をする際にパンクの原因を探ってみましたが、スクリューネジみたいな釘が1本刺さっていました。パンクの原因が分かり、パンク修理も可能なことが分かりましたので、お客様にもパンクの原因をお教えしました。
伊勢崎市羽黒町:側溝に脱輪引き上げ後に走行が危険なためホンダ販売店へレッカー移動
- 13時13分、当日の13時52分
- 伊勢崎市羽黒町の市営羽黒住宅周辺道路、ホンダ･フリード
団地前の道路には片側だけに側溝があるが、出入口以外の側溝には蓋がない。団地内の敷地内に車を駐車するのは避け、団地前の路上に駐車しておくことにしたが、道路脇の側溝に脱輪して車が傾いてしまい、脱輪したまま車を動かせなくなってしまった。
駐車しようとした時に脱輪したので、脱輪した時の衝撃は小さかったが、運悪くタイヤが落ちた部分に突起物があるみたいで、左前輪のタイヤが裂けてパンクしてしまった。側溝から引き上げてもらいたいが、もしかしたらタイヤ周りが変形してしまったようにも思える。
車を引き上げてからの判断になると思うが、スペアタイヤ交換だけでなく、運転を続けるのが危険な場合は、ホンダ販売店へのレッカー移動をお願いしたい。念のため、ホンダ販売店が定休日でないことは確認してある。
側溝などに脱輪した場合、ボディやタイヤの擦り傷程度で済む場合も多いです。しかし、タイヤがパンクしたり、ホイールバランスの崩れ、重症の場合にはサスペンションやブレーキシステムが損傷する場合もあります。
側溝からの脱輪引き上げ後に、脱輪していた左前輪を点検したところ、パンクだけでなくホイールバランスが狂ってしまった様子でした。ホンダ販売店へのレッカー移動が必要になりましたが、スペアタイヤに交換しなくてもレッカー移動が可能なことをお客様へお伝えし、そのままホンダ販売店へのレッカー移動対応となりました。
※コメントは、レッカー／ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。
伊勢崎市対応ロードサービスに関するトピックス
伊勢崎市に関することや、自動車・バイク、レッカー移動／ロードサービスなどに関するトピックスです。本ページでは、「伊勢崎市の概要／追突を予防する車の運転について」についてのトピックスをご紹介します。
伊勢崎市の概要
伊勢崎市は群馬県の南東部に位置し、前橋市、桐生市、みどり市、太田市、佐波郡玉村町に隣接しており、南部は埼玉県の本庄市や深谷市と利根川を挟んで相対しています。伊勢崎市には一部丘陵地はあるものの、関東平野の北西に位置していることもあり、市域はほとんど平坦で、利根川、広瀬川、早川、粕川などの河川や沼池が点在しています。
伊勢崎市には、JR両毛線と東武伊勢崎線の2路線の鉄道が市域のほぼ中央で合流し、道路網は市域を東西に横断する北関東自動車道に伊勢崎ICから出入りできます。さらに、国道17号線の上武道路、国道354号線の東毛広域幹線道路や国道50号・462号線などの主要幹線道路の整備が進み、群馬県内外へのアクセスも優れています。
追突を予防する車の運転について
前を走っている車に後ろから追突する事故を起こした場合、ほとんどの場合は後ろから追突した車の過失になります。事故の過失側になると大変ですが、追突しない為の運転方法を遵守することで、追突事故の予防になります。
前を走っている車との車間距離が不足している状態では、前の車が急ブレーキをかけて減速した時に対応できず、追突事故を起こしてしまう危険性があります。一般的に必要な車間距離は、高速道路を走って入る場合、時速を距離に置き換えた以上の車間距離が必要で、時速100kmであれば100m以上は必要です。高速道路には、車間距離確認区間の基点標識が50mごとに設置されていますので、車間距離の目安として利用されると良いでしょう。
また、一般の道路を走行している場合は、時速から15m引いた車間距離が必要です。時速60kmであれば最低でも45mは必要です。また、雨の日はスリップしやすく、疲れている時などは反応が鈍くなりますので、車間距離を意識的に長めにして運転する必要があります。一般道路であればレーンマークが20m間隔で引かれていますので、車間距離を確かめる時の目安にされると良いでしょう。
運転している時は、直前を走っている車だけでなく、2～3台前を走っている車の動きにも注意します。また、複数の車線がある広い道路を走行している時は、自分の走行ラインの車だけでなく、隣接する車線を走っている車の動きにも注意します。
初心者マーク時は、前を走っている車ばかりに気を取られやすいですが、2～3台前や隣接する車線を走っている車の行動に気を配ることによって、前の車の急な減速などが事前に察知できる様になりますので、早めのブレーキ操作により、追突防止が可能となります。
高速道路ではスピードを出して運転していますので、渋滞などでスピードを緩める時にも十分な車間距離が必要です。道路に設置されてある掲示板の渋滞情報に気を配り、事故や工事による渋滞情報を見た時は減速して、いつでも安全に減速できる体制で運転する様にしましょう。
先行車がいない状態で高速道路で一番先頭を走行している場合、ヘッドライトを下向きにしていると照射できているのが40m位しかありません。そのため、事故や故障で停止している車両や、道路に落ちている危険物の発見が遅れてしまいます。一般道路でも対向車がなく先頭を走っている場合は、ヘッドライトを上向きにして照射距離を長くすることが追突事故の予防になります。
以上は追突しない為の予防策ですが、後続車に追突されない運転も重要です。ブレーキをかけて減速する時に最初はブレーキを軽く踏んで後続車に減速する合図を行うことが大切です。前方が渋滞してスピードを緩める時は、バザードランプを点滅して合図するのも一般的です。また、夕暮れ時は見通しが悪くなり事故が起こりやすいため、早めにライトを点灯することも追突事故の予防になります。
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