西東京市でのバッテリー上がり救援サービス
西東京市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
西東京市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
西東京市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に西東京市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で西東京市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して西東京市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 西東京市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
西東京市のバッテリー上がり救援対応情報
西東京市は、東京都の多摩地域東部に位置する市で、2001年に田無市と保谷市が合併して誕生しました。西東京市内には、西武新宿線の田無駅、西武池袋線のひばりヶ丘駅・保谷駅などがあり、都心へのアクセスが良好です。特に西武池袋線は池袋まで直通で結ばれており、通勤・通学に便利なエリアです。また、市内を走る西武バスや関東バスなどの路線バスが公共交通機関の利便性を高めています。
西東京市は、住宅地が広がる一方で公園や緑地も多く、住みやすい環境が整っています。代表的な公園としては「西東京いこいの森公園」や「東伏見公園」などがあり、自然と触れ合うことができます。また、「多摩六都科学館」などの文化施設もあり、家族連れにも人気のスポットとなっています。
教育・福祉面でも充実しており、市内には公立・私立の小中学校や高校が多数あります。さらに、医療機関も整備されており、住民の暮らしを支える基盤が整っています。このように西東京市は、都心へのアクセスの良さと緑豊かな環境が両立した、住みやすい街として多くの人々に選ばれています。
以下は西東京市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
西東京市のバッテリー上がり救援対応エリア
西東京市全域および西東京市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
西東京市内で緊急出動した主な場所
- 西東京市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- コーナン西東京田無店/イオンタウン田無芝久保/フレスポひばりが丘/田無アスタ専門店街/ひばりが丘PARCO/ソレイユ保谷など、西東京市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 西東京市スポーツセンター/西東京市総合体育館/西東京市南町スポーツ・文化交流センター(きらっと)/ひばりが丘総合運動場など、西東京市内のスポーツ施設および周辺駐車場でのバッテリー上がり。
- 西東京市民文化プラザ/J:COMコール田無/タクトホームこもれびGRAFAREホール(保谷こもれびホール)/西東京市田無公民館など、西東京市内の文化施設および周辺駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 西東京いこいの森公園/多摩六都科学館/ダイドードリンコアイスアリーナ/西原自然公園/スカイタワー西東京/田無神社など、西東京市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 田無駅/保谷駅/ひばりヶ丘駅/東伏見駅など、西東京市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※西東京市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：西東京市の警察署・役所の連絡先
- 田無警察署：西東京市田無町5丁目2-5「TEL: 042-467-0110」
- 西東京市役所：西東京市南町5丁目6-13「TEL: 042-464-1311」
西東京市でのバッテリー上がり救援対応事例
西東京市にてバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
西東京市南町:バッテリー端子の緩みや腐食による充電不良が原因のバッテリー上がり
- 10時12分、当日の10時48分
- 西東京市南町の西武新宿線(田無駅)近くのお客様ご自宅
- ホンダ･フィットシャトル
車のエンジンをかけようとしたのは2週間ぶりになるが、エンジンがかからないので車庫から車を出せなくなってしまった。西東京市に引っ越してくる前に購入した車だが、引っ越して来てからは一度も故障していないので、顔見知りの整備工場は自宅近くにはない。
エンジンがかからない原因がバッテリー上がりなら、ロードサービスで対処してもらえることが分かった。ジャンプスタートという方法で、バッテリー上がりに対処するそうだが、試してもらう価値はあると思った。また、ロードサービスは自宅に来てくれるので助かった。
お客様はホームセンターで収納棚を購入予定のため、車で出掛ける必要があったそうです。今から思い返せば、2週間前に車を運転した時にエンジンがかかり難い症状はあったような気がするとのことでした。バッテリー上がりだった場合、エンジンがかからない原因としては、バッテリーの劣化が考えられました。
しかし、バッテリー端子に緩みや腐食があり、接触不良による充電の不具合がバッテリー上がりの原因として考えられました。端子部分をきれいに清掃してから、ジャンプスタートをしましたが、エンジンは始動できました。今回はエンジンが始動できたものの、端子部分に腐食があったこともあり、整備工場などでバッテリーの点検もしくは交換をおすすめしました。
西東京市下保谷:骨折後に車検切れしていた大型バイクのバッテリー上がり対応
- 9時53分、当日の10時31分
- 西東京市下保谷の下保谷森林公園近くのお客様ご自宅
- ヤマハ･TMAX560(スクータータイプの大型バイク)
昨年の10月頃に右腕と右足を骨折してしまい、入院や退院後のリハビリがずっと続いていた。骨折して1ヶ月も経たない内にバイクの車検が切れたが、どうせ暫くはバイクに乗れないことは分かっており、もしかしたら一生バイクに乗れないか知れないとも考えていた。
そのため、車検は通さずに自宅にバイクカバーを被せて保管していたが、リハビリの甲斐があり、再びバイクが乗れるまで回復することができた。しばらくの間、一度もエンジンをかけていなかったので、予想通りバッテリー上がりを起こしており、エンジン音を聞くことはできなかった。
車検に出す前にご自分でバイクのメンテナンスをしたいとご希望でしたが、バッテリー上がり状態では作業ができないため、エンジン始動のご依頼でした。お客様は以前にも別のバイクでバッテリー上がりを経験されておりましたので、エンジン始動後は充電が必要なことはご存じでした。
マフラーは改造しておらず、隣接している他の家はないため、しばらくアイドリング状態でエンジンをかけっ放しにしていても大丈夫だろうとのことでした。心配は久しぶりにエンジンを始動するため、バッテリー上がり後のアイドリング中にエンストすることでした。しかし、ジャンプスタート後に5分くらい様子を見る時間がありましたが、アイドリングは安定していました。
西東京市富士町:昨晩帰宅時にバッテリー上がりに気づき翌日にバッテリー上がり救援
- 7時06分、当日の7時48分
- 西東京市富士町の西武新宿線(東伏見駅)近くのお客様ご自宅
- ホンダ･オデッセイ アブソルート
昨晩は久しぶりに会社の同僚たちと居酒屋に行ったので、帰宅するのが遅い時間になった。家の玄関ドアを開ける前にカーポート下の車の横を通り過ぎるが、車の中が少し明るいのに気づいた。原因は車内灯が点灯していたからだが、妻に聞いたところ18時少し過ぎくらいの時間から車内灯が点き続けていたことが分かった。
そのため、バッテリー上がりを起こしてないか、昨晩エンジン始動を試してみたが、残念ながらバッテリー上がり状態になっていた。本当は昨晩中にバッテリーが上がった車を直したかったが、酒酔い状態で充電走行ができないので、一晩寝てからロードサービスを手配させてもらった。
バッテリー上がり救援依頼のお電話をいただいたのは、土曜日の朝早い時間でした。何時くらいに自宅に到着できるかの問い合わせでしたが、当日の状況から到着予定時間をお伝えして、その流れでバッテリー上がり救援のお申し込みをいただきました。
車がバッテリー上がりから復旧したら、ご家族でお出かけ予定とのことでした。そのため、エンジンがかかったらすぐ出発できるように準備万端で救援車の到着をご家族でお待ちでした。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
西東京市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「ジャンプスタート以外の方法でバッテリー上がり車を移動する方法」についてのトピックスをご紹介いたします。
ジャンプスタート以外の方法でバッテリー上がり車を移動する方法
車のバッテリーが上がってしまった場合、多くのドライバーはジャンプスタートを試みます。これはブースターケーブルやジャンプスターターを使い、別の車やバッテリーから電力を供給してエンジンを始動させる方法です。しかし、バッテリーの状態が悪化している場合や他に電源が確保できない場合、ジャンプスタートではエンジンがかからないこともあります。
また、駐車場所や周囲の状況によっては、すぐに車を移動させる必要があるケースもあります。こうした状況では、ジャンプスタート以外の方法で車を移動させる手段を検討する必要があります。本トピックスでは、バッテリー上がりの際にジャンプスタートができない場合や、車を早急に移動させる必要がある場合の具体的な対処法について紹介します。
バッテリーが上がった車を移動させる方法の一つとして、人力で押して動かす方法があります。特に、駐車場やガレージ内での短距離移動が必要な場合に有効です。まず、移動させる前に周囲の安全を確認し、障害物がないことを確かめます。次に、サイドブレーキを解除し、シフトレバーを「N（ニュートラル）」に入れます。
車を押す際は、1人が運転席に座ってハンドル操作とブレーキを担当し、他の人が車の後方から押すのが理想的です。坂道や傾斜のある場所では、予期せぬ動きを防ぐために特に注意が必要です。
また、車体が重いため、少人数で無理に押そうとせず、十分な人手を確保することが重要です。安全を最優先にし、必要であれば周囲の協力を得ながら慎重にバッテリー上がり車を移動する必要があります。
バッテリーが上がった車を移動させる方法として、牽引ロープを使用して別の車で引っ張る方法があります。ただし、AT車や4WD車は駆動方式の違いにより、牽引時に制限があるため注意が必要です。まず、バッテリー上がり車を牽引する前に車の取扱説明書を確認し、適切な方法を把握する必要があります。
多くのAT車は、エンジンがかかっていない状態で長距離牽引するとトランスミッションに損傷を与える可能性があります。そのため、短距離の移動に留め、シフトを「N（ニュートラル）」に入れた状態でゆっくり牽引することが推奨されます。
牽引ロープは耐荷重のある専用のものを使用し、車の牽引フックに確実に固定します。牽引する車は急発進や急ブレーキを避け、スムーズに加速・減速することが重要です。牽引されるバッテリー上がり車のドライバーも適宜ブレーキを調整し、後続車や周囲の安全を確認しながら移動します。
ロードサービスを利用したレッカー移動は、ジャンプスタートができない場合や、自力での移動が困難な場合に特に有効です。レッカー移動には、車輪を持ち上げるタイプ（レッカーローダー）と、車両を完全に積載するタイプ（キャリアカー）の2種類があります。特にAT車や4WD車は、誤った牽引方法で駆動系を損傷する恐れがあるため、専門業者に依頼するのが安心です。
レッカー車を待つ間は、安全な場所に避難し、後続車に注意を促すため三角表示板や発炎筒を使用することが推奨されます。ロードサービスを活用することで、無理なくスムーズにバッテリー上がり車を移動させることができます。
バッテリーが上がったMT車は、「押しがけ（クラッチスタート）」によってエンジンを始動させることが可能です。これは、車を押して一定の速度に達した際にクラッチをつなぐことでエンジンをかける方法で、ジャンプスタートができない場合の対処法として有効です。
押しがけを行うには、まずキーを「ON」に回し、シフトを2速または3速に入れます。次に、クラッチを踏み込んだ状態でサイドブレーキを解除し、周囲の安全を確認してから車を押し始めます。ある程度の速度（時速5～10km程度）に達したらクラッチを一気に離し、同時にアクセルを踏むことでエンジンが始動します。
この方法を行う際は、平坦な道や緩やかな下り坂で実施し、できるだけ複数人で押すのが理想的です。また、バッテリーが完全に放電している場合や、燃料系統に問題がある場合は押しがけができないこともあります。安全を確保しながら慎重に行い、無理な場合はロードサービスを利用するのが賢明です。
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