荒川区でのバッテリー上がり救援サービス
です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。
ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。
お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
町屋/荒川/西尾久/西日暮里/東尾久/東日暮里/南千住など、荒川区にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、総額案内で安心のにお気軽にご相談ください。
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荒川区のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- 24時間365日対応で受付後、荒川区の現場へ最短10分で駆けつけます。
- ジャンピングスタートでエンジン始動。駆けつけ先での出張バッテリー交換にも対応。
- 既に交換用バッテリーを購入済みの場合は、バッテリー交換作業のみのご依頼でもOKです。
- 電話受付の時点で、全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。
- 女性でも安心して利用できるバッテリー上がり救援サービス体制が自慢です。
- 荒川区でのバッテリー上がり救援も、お客様を不安にさせない、心配させない、もしもの作業後のトラブルについても保険会社による保証サービスにて対応します。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
荒川区は東西に長く、南西部の日暮里地区の一部が、山手台地の一部となっているものの、ほとんどが低地で平坦な地形をしています。荒川区は8つの地域に分かれており、中央部は荒川地域ですが、それを囲むように町屋、南千住、東日暮里、西日暮里、東尾久、西尾久などの地域があり、隅田川が区域の北東部を流れています。
荒川区には、JR東日本の山手線や京浜東北線、常磐線が通っている他、東京都交通局の都電荒川線や日暮里・舎人ライナー、東京メトロの千代田線や日比谷線、京成本線やつくばエクスプレスも通っており、各方面からの鉄道による交通アクセスが大変便利です。
道路網は、高速道路は通っていないものの、国道4号線や都道58号線(尾久橋通り)、都道306号線(明治通り)、都道313号線(尾竹橋通り)などの都道が各方面に整備され、荒川区周辺地域への自動車によるアクセスも良好です。
以下は、荒川区内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介です。
荒川区のバッテリー上がり救援対応エリア
町屋/荒川/西尾久/西日暮里/東尾久/東日暮里/南千住などの荒川区全域、および荒川区周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
荒川区の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 荒川区内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- LaLaテラス南千住/BiVi南千住/エキュート日暮里/フレスポ東日暮里/べるぽーと汐入東館/サンポップマチヤ/日暮里繊維街など、荒川区のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 荒川総合スポーツセンター/荒川遊園スポーツハウス/東尾久運動場/荒川区民運動場/南千住野球場/荒川区立生涯学習センター多目的広場など、荒川区内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 荒川区中央図書館/日暮里サニーホール/荒川区立荒川ふるさと文化館/町屋文化センター/サンパール荒川/ゆいの森あらかわなど、荒川区内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 西日暮里駅/日暮里駅/町屋駅/南千住駅/三河島駅/熊野前駅など、荒川区内の駅周辺での待ち合わせ、買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※荒川区内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：荒川区の警察署・区役所の連絡先
- 荒川警察署：荒川区荒川3丁目1-2「TEL: 03-3801-0110」他
- 荒川区役所：荒川区荒川二丁目2番3号「TEL: 03-3802-3111」
荒川区でのバッテリー上がり救援対応事例
荒川区でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
荒川区南千住:駐車利用最大料金規定を超えて駐車中のバッテリー上がり車両対応
- 11時54分、当日の12時23分
- 荒川区南千住のLaLaテラス南千住駐車場、日産･エクストレイル
昨日は友人とショッピングセンター内の飲食店で食事をしたが、ビールを飲んでしまったので車を運転して帰れなくなってしまった。駐車料金は1日最大で1,000円以下なので、駐車場に車を置いたまま帰宅することになった。
今日は土曜日なので、主人と散歩しながら車を取りに来たが、バッテリーが上がったみたいで車を動かせなくなってしまった。車を動かせないので駐車料金が気になり、立て看板で駐車料金を確認したところ、「平日限定1日最大料金／土･日･祝日を除く」と記載されているのが気になった。
そのため、できるだけ早く駐車場から車を出庫した方が良いと思い、主人がロードサービスを探してバッテリー上がり対応の業者を手配してくれた。
お客様が気にされていた時間オーバー後の駐車料金はお聞きしませんでしたが、ジャンプスタート作業によるバッテリー上がり解決後に、すぐ駐車場出口の精算機に向かわれました。
最大料金設定の駐車場で時間を超えて利用する際は、料金説明に注意する必要があります。本当に注意が必要な内容を目立たない様に掲載されている立て看板もありますが、今回のお客様に関係したのは、「平日限定1日最大料金／土･日･祝日を除く」という規定内容でした。
最大料金設定の駐車場を利用する場合は、時間をあまり気にせず利用できるメリットがありますが、利用案内の説明は注意深く読んで理解することが重要となります。
荒川区町屋:羽田空港へ出発直前のバッテリー上がりでお困りのお客様対応
- 14時24分、当日の14時51分
- 荒川区町屋の町屋図書館近くのお客様ご自宅、アウディ･Ａ５スポーツバック
京成本線の町屋駅や都電荒川線の町屋駅前駅の近所なので、車を使う機会は極端に少ない。今回は1ヶ月以上車を使わなかったと思うが、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからない。車を使う必要がなければ、今日中に対処する必要はなかったが、これから羽田空港へ行かなければいけない用事がある。
トランクケースや大きなバッグを持って帰ってくる家族のお迎えなので、今日は絶対に車で出掛ける必要があった。少し早く出掛けようとしていたので、まだ時間的な余裕はあったが、1時間以内に自宅に来てバッテリー上がり救援をしてもらえたので良かった。
久しぶりの車の利用でしたが、お客様ご自身ではバッテリー上がりの原因は心当たりがないとのことでした。考えられるのは、車を1ヶ月以上利用しなかったとお聞きしましたので、バッテリーの自己放電による原因ではないかと、お客様にお伝えしました。
バッテリーは時間とともに自己放電で少しずつ電力を失います。加えて、車には常に働いている電子システムがあり、これらはバッテリーから僅かな電力を消費しています。バッテリーの良好な状態を維持するためには、定期的な車の利用や充電、そしてバッテリーメンテナンスが必要です。
荒川区西日暮里:引っ越しトラック路上駐車中のハザードランプによるバッテリー上がり
- 13時15分、当日の13時47分
- 荒川区西日暮里の西日暮里近くの冠新道沿いマンション横路上、いすゞ･フォワード
引っ越し荷物の積み込み作業中だったが、片側1車線の道路にトラックを路上駐車しての作業だったため、荷物の積み込み中はずっとハザードランプを点灯して作業を続けていた。お客様からトラックのエンジン音の苦情があるかもしれないので、エンジンは停止して駐車して欲しいとも言われていた。
通常の引っ越し作業であれば問題もなかったと思うが、今回のお客様は引っ越し準備が完了しておらず、余計な時間がかなりかかってしまったのも、バッテリー上がりの原因になってしまった。もし、引っ越し準備が完了していればと思うと残念である。
荷物の積み込み作業が終わる前にトラックを少し前進させることになったそうですが、その時にバッテリー上がりでエンジンがかからないことに気づいたそうです。引っ越し荷物の積み込みが完了し、これから引っ越し先に向かおうとした時にバッテリー上がりに気づいたとしたら大変でした。
しかし、荷物の積み込み作業中にバッテリー上がりに気づけたことで、引っ越しの時間ロスにはあまり影響はなかった様子でした。引っ越し準備が完了していなかったことで、かなり時間ロスになってしまっているそうですが、これから引っ越し先の小田原へ向かうとのことでした。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
荒川区や自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「中古車購入時にバッテリー交換をした方が良いかどうかの判断」についてのトピックスをご紹介いたします。
中古車購入時にバッテリー交換をした方が良いかどうかの判断
中古車購入時にバッテリー交換が必要かどうかは、中古車の年式、走行距離、および装着されているバッテリーの状態に基づいて判断されます。古い車や走行距離の長い車では、バッテリーの寿命が短くなる傾向があります。
また、バッテリーが充電されずに長期間放置されていた場合、劣化が進んでいる可能性があります。バッテリーの交換には費用がかかりますが、車両の購入価格に影響するかどうかも考慮する必要があります。
車両のバッテリーが十分な性能を持っているかどうかを確認するために、専門家による点検やテストが重要です。信頼性や安全性を重視する場合、バッテリーの状態が不安定である場合は、購入時に交換することが推奨されます。
中古車購入時にバッテリーを交換するかどうかを判断するためには、以下の要素を考慮することが重要です。
バッテリーの寿命は、車両の年式や走行距離、保管状態などによって異なります。一般的に、バッテリーの寿命は3～5年とされていますが、条件によって異なります。古い車や多走行車の場合、バッテリーの寿命が短くなる傾向があります。
また、バッテリーが長期間充電されずに放置されていた場合、劣化が進んでいる可能性があります。バッテリーの寿命が短いと、エンジンの始動が遅れたり、電子機器の動作が不安定になる可能性があります。中古車購入時には、バッテリーの寿命を確認するために専門家に相談することも重要です。
バッテリーが劣化している場合は、購入時にバッテリーを交換することが推奨されます。これにより、信頼性や安全性を確保し、将来的なバッテリーに関連するトラブルを防ぐことができます。
バッテリーの寿命が尽きているか劣化している場合、エンジンの始動に関する問題が発生する可能性が高まります。具体的には、バッテリーの充電量が不足しているためにエンジンの始動が遅れたり、始動できなかったりすることがあります。特に寒冷地や冬季には、バッテリーの性能が低下しやすく、起動時の問題が顕著に現れることがあります。このような場合、バッテリー交換を検討することが重要です。
交換することでエンジンの始動性が向上し、車両の信頼性や安全性が確保されます。また、起動時の問題は、バッテリーのみならず、スターターやオルタネーターなどの他の電気系統の問題にも関連している可能性があるため、専門家による点検や診断も重要です。起動時の問題がある場合は、バッテリー交換だけでなく、関連する部品の点検や修理も検討する必要があります。
メンテナンス記録には、過去のバッテリー交換やバッテリー関連のサービス履歴が記録されています。これにより、過去の交換時期や使用されていたバッテリーの種類、交換の理由などを把握できます。バッテリーの寿命や状態を推測することができ、最近交換されたバッテリーがある場合は、バッテリーの状態が良好である可能性が高いです。
一方で、メンテナンス記録にバッテリー交換の記録がない場合や、記録が不十分な場合は、バッテリーの状態が不明瞭なため、交換を検討することが賢明です。メンテナンス記録を確認することで、バッテリーの交換が必要かどうかを判断する上での重要な手がかりとなります。
車の価値が高い場合や、バッテリー交換によって車の信頼性や安全性が向上する場合は、交換を検討する価値があります。次に予算を考慮しますが、バッテリー交換費用は、車の種類やバッテリーの種類によって異なりますので、予算内でバッテリーを交換することができるかどうかを検討します。
また、バッテリー交換費用が車両購入価格に影響を与えるかどうかも考慮します。バッテリー交換によって総額が予算を超える場合は、他のオプションを検討する必要があります。車の価値と予算を考慮して、バッテリー交換が購入時に適切な選択肢かどうかを検討します。
これらの要素を考慮して、中古車のバッテリーを交換するかどうかを判断することが重要です。バッテリーの状態が不明な場合や、車両のバッテリーが古い場合は、交換を検討することが賢明です。劣化したバッテリーでも、充電することによって一定期間エンジン始動に問題を生じないものの、すぐ寿命が尽きてしまうこともありますので、中古車購入時の見極めも必要です。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！