目黒区でのバッテリー上がり救援サービス
目黒区のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
駒場/青葉台/東山/上目黒/中目黒/下目黒/碑文谷/八雲など、目黒区にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
目黒区のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に目黒区内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で目黒区の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して目黒区の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 目黒区対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
目黒区は東京23区の南西部に位置し、渋谷区、世田谷区、品川区、大田区に隣接する特別区です。住宅街としての落ち着いた雰囲気と、洗練された都市文化が共存するエリアであり、住環境の良さから高い人気を誇ります。
交通の利便性も高く、京王井の頭線、東急東横線・大井町線・目黒線、東京メトロ日比谷線があり、東急東横線の日比谷線直通で利便性の高い中目黒駅、商店街が充実した学芸大学駅、落ち着いた雰囲気の祐天寺駅、高級住宅街として知られる自由が丘駅などがあり、都心へのアクセスも抜群です。
目黒区には目黒川沿いの桜並木や西郷山公園、林試の森公園など自然を感じられるスポットも多く、都会の中でもリラックスできる環境が整っています。また、目黒雅叙園のような歴史ある建築や、寄生虫の研究で有名な目黒寄生虫館など、ユニークな文化施設も点在しています。
さらに、東京大学駒場キャンパスや、国立科学博物館附属自然教育園といった学術・教育施設もあり、知的な雰囲気も漂うエリアです。こうした多彩な魅力を持つ目黒区は、洗練されたライフスタイルを求める人々に支持される街となっています。
以下は目黒区内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
目黒区のバッテリー上がり救援対応エリア
目黒区全域、および目黒区周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
目黒区内で緊急出動した主な場所
- 目黒区内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- アトレ目黒/自由が丘デパート/中目黒高架下/フレル・ウィズ自由が丘/メルサ自由が丘/ドン・キホーテ中目黒本店など、目黒区のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 目黒区民センター公園/関興洗足ゴルフガーデン/メグロゴルフクラブ/目黒区立駒場体育館/目黒区立中央体育館/八雲体育館など、目黒区内のスポーツ施設および周辺駐車場でのバッテリー上がり。
- めぐろパーシモンホール/目黒区中小企業センターホール/中目黒GTプラザホール/目黒区民センターホール/目黒区めぐろ歴史資料館など、目黒区内の文化施設および周辺駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 駒場公園/目黒川/大鳥神社/目黒寄生虫館/清水池公園/めぐろ区民キャンパス公園/碑文谷公園/目黒天空庭園など、目黒区内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 目黒駅/中目黒駅/学芸大学駅/自由が丘駅/祐天寺駅など、目黒区内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※目黒区内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：目黒区の警察署・市役所の連絡先
- 目黒警察署：目黒区中目黒2丁目7-13「TEL: 03-3710-0110」
- 碑文谷警察署：目黒区碑文谷4丁目24-17「TEL: 03-3794-0110」
- 目黒区役所：目黒区上目黒2丁目19-15「TEL: 03-3715-1111」
目黒区でのバッテリー上がり救援対応事例
駒場/青葉台/東山/上目黒/中目黒/下目黒/碑文谷/八雲など、目黒区でのバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
目黒区上目黒:引越し中の路上駐車でハザードランプ長時間点灯によるバッテリー上がり
- 13時23分、当日の13時55分
- 目黒区上目黒の中目黒駅近くのアパート前路上
- いすゞ･エルフ(アルミコンテナ付きの2tショートトラック)
息子が賃貸しているアパート前にアルミコンテナ付きのトラックを路上駐車して、引越しの荷物を積み込んでいた。一人で住んでいた部屋の荷物なので、引越し業者に頼むほどではないため、目黒区内でレンタカーを借りて息子のアパートに来ていた。
到着して部屋の中に入って驚いたのは、引越し準備をほとんどしていなかったことだが、荷物の整理から引越し作業を行うことになってしまった。そのため、路上駐車していた時間も3時間を超えてしまったが、駐車違反の切符を切られるのを避けるため、ずっとハザードランプを点灯して駐車していた。
レンタカー会社のトラックなので整備は万全だと思ったが、長時間のハザードランプ点灯でバッテリー上がりを起こしてしまった。レンタカーを借りる際、補償制度には加入しなかったので、バッテリー上がりは自分で対処することにしたため、民間のロードサービスを利用することにした。
:体格の良いお父様と息子さんのお二人での引越し作業でした。息子さんがほとんど引越し準備をされていなかったため、3時間を超える路上駐車となり、バッテリー上がりを起こしてしまったそうです。
3時間ほどのハザードランプ点灯でバッテリー上がりになったたそうですが、レンタルしたトラックのバッテリーの状態もバッテリー上がりに影響した可能性はありました。バッテリー上がりに気づかれたのは出発時ではなく、トラックを数メートル前進して移動しようとした時だったため、お客様はトラックに荷物を積みながら救援車の到着をお待ちでした。
目黒区大岡山:バッテリー上がりの修理待ちだった車を出張バッテリー交換作業で対応
- 13時32分、当日の15時06分(時間調整あり)
- 目黒区大岡山の東急目黒線(大岡山駅)近くのお客様ご自宅
- 日産･ジューク
日曜日に車のエンジンがかからなくなり、原因は多分バッテリー上がりだと思った、日曜日も平日も車の修理に費やす時間がないため、次の土日に何とかしようと思っていた。しかし、今日の仕事中に実家の兄から電話があり、急いで実家へ行くことになってしまった。
実家は車で行かないと不便な地域なので、一度自宅に帰る必要があったが、バッテリー上がりで車が使えないことを思い出した。すぐ思い付いたが、ロードサービスを自宅に呼べば、バッテリー上がりしている車のエンジンをかけてもらえると思った。
バッテリー上がりの問い合わせでしたが、実家に帰る途中でバッテリー上がりが再発する恐れもあったため、可能であればバッテリー交換をご希望でした。また、お客様のご自宅で待ち合わせすることになりましたので、帰宅できる時間がはっきりしたら、再度到着時間を連絡いただく段取りとなりました。
バッテリー上がり救援の問い合わせをいただいてから、帰宅できるまでの時間は90分程度とお聞きしました。十分対応可能でしたので、問い合わせいただいた時の段取り通りにお客様宅に到着し、出張バッテリー交換作業での対応となりました。
目黒区碑文谷:昼休憩中のご自宅でのトラックのバッテリー上がりでお困りのお客様対応
- 12時38分、当日の13時13分
- 目黒区碑文谷の碑文谷八幡宮近くのお客様ご自宅
- 三菱ふそう･キャンター（2トン平ボディ）
今日の現場は自宅のすぐ近くだったので、トラックを運転して自宅に寄り昼飯を済ませた。仕事が遅れ気味だったこともあり、すぐ現場に戻ろうと思いトラックに乗り込んだが、バッテリー上がりでトラックを動かせなくなっていた。
昼休憩中ではあるものの、自宅でトラックがバッテリー上がりを起こしたことを会社には知られたくないので、自分でロードサービスを手配することにした。
キャンターは、12ボルトと24ボルト両方の電圧を利用してるので、ジャンピングスタートをする時は注意が必要ですが、バッテリー上がり救援のご依頼をいただいたキャンターは24Vでした。
ご自宅でバッテリー上がりを起こした原因は不明とのことでしたが、取り敢えずは急いで現場に戻ることが優先とのことでした。ジャンピングスタートによるエンジン始動には、特に問題はありませんでしたので、エンジン始動後は料金お支払い後にすぐ仕事中の現場へ向かわれました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
目黒区に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「オルタネーターが故障した状態でバッテリー上がり後の走行距離に影響する要因」についてのトピックスをご紹介いたします。
オルタネーターが故障した状態でバッテリー上がり後の走行距離に影響する要因
バッテリー上がりの復旧方法として、一般的なのはジャンプスタートです。ブースターケーブルを使用し、他の車のバッテリーやジャンプスターターを接続してエンジンを始動します。また、バッテリー充電器を使用して充電する方法やバッテリーを交換する方法もあります。
しかし、オルタネーターが故障している場合、エンジンがかかっても発電が行われないため、バッテリーの電力だけで走行することになります。バッテリーが充電されないためバッテリー上がりが再発しますので、オルタネーターが故障した場合は長距離走行は困難なため、電力消費を最小限に抑えて短時間で修理工場へ向かう必要があります。
オルタネーターが故障して発電しない状態で、バッテリー上がり後に走行できる距離は、バッテリーの容量や電装品の使用状況、エンジンの種類などによって異なりますが、一般的には10km～50km程度とされています。また、走行距離に影響する要因としては、以下の様なことが挙げられます。
オルタネーターが故障した状態では、エンジンの動力による発電が行われず、車両の電力はバッテリーの蓄電分だけに依存します。そのため、バッテリーの容量と状態は、走行可能な距離を左右する最も重要な要因の一つです。
まず、バッテリーの容量が大きいほど、より多くの電力を蓄えることができるため、オルタネーターが機能しなくても長く走行できます。特に大容量バッテリーを搭載した車両や、新品のバッテリーほど電力供給能力が高くなります。逆に、経年劣化したバッテリーや小容量のバッテリーでは、蓄電できる電力量が少なく、短時間で電力が枯渇する可能性が高まります。
また、バッテリー上がり後の充電状態も重要です。事前に十分に充電されていれば、走行距離は長くなりますが、充電不足の場合はすぐに電圧が低下し、エンジン停止に至る可能性が高くなります。そのため、オルタネーターが故障した際には、できるだけ電力消費を抑えながら走行することが求められます。
電装品の使用が走行距離に大きく影響します。電装品を多く使用するとバッテリーの消耗が早まり、短時間でエンジンが停止する可能性が高くなります。特に、ヘッドライト、エアコン、デフロスター、オーディオ、パワーウィンドウなどは消費電力が大きく、使用すると走行距離が大幅に短くなります。例えば、ヘッドライトを点灯すると数十ワット以上の電力を消費するため、夜間走行ではバッテリーの持ちが悪くなります。
逆に、不要な電装品をできるだけオフにすることでバッテリーの持ちを延ばせます。昼間はヘッドライトを消し、エアコンを使わずに窓を開けるなどの工夫が有効です。
電装品が多く搭載されている車種ほど電力消費が激しく、バッテリーの持ちが短くなる傾向があります。例えば、ハイブリッド車や高級車は、電子制御システムや先進的な機能が多いため、通常のガソリン車よりも電力消費が大きく、バッテリーだけでは短時間しか走行できません。一方で、シンプルな設計の小型車や旧式の車は、電装品が少なく、比較的長く走行できる可能性があります。
また、ディーゼル車はガソリン車に比べて点火プラグを使用しないため、若干電力消費が少ない場合がありますが、エンジン始動時のバッテリー負荷は大きくなります。オルタネーター故障時は、車の種類に応じた電力管理を行い、不要な電装品を切り、安全な場所や修理工場へ速やかに移動することが重要です。
オルタネーター故障時の注意点
バッテリーの残量確認が非常に重要です。バッテリーが既に充電不足であれば、走行距離は極端に短くなります。事前にバッテリーの状態を確認しておくことが大切です。次に、電力消費を最小限に抑えることが求められます。ヘッドライトやエアコンなど、電力を多く消費する機器は使用を控え、必要最低限の機能のみを使す。
また、アイドリングを減らすことも効果的です。アイドリングが長時間続くとバッテリーの負担が増し、電力がすぐに消耗してしまいます。さらに、オルタネーターが故障している場合、走行中にエンジンが突然停止するリスクも高くなります。そのため、早期の修理を心掛け、安全な場所に車を移動させることが最も重要です。
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