台東区でのバッテリー上がり救援サービス
台東区のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
上野/浅草/御徒町/蔵前/谷中/千束/入谷/浅草橋/三ノ輪など、台東区にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
台東区のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に台東区内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で台東区の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して台東区の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 台東区対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
台東区は東京都の北東部に位置し、面積は23区の中でも比較的小さい区ですが、千代田区や中央区、文京区や墨田区、荒川区と隣接し、都心へのアクセスは良好です。
台東区は歴史と文化が色濃く残る地域であり、特に浅草は浅草寺や仲見世通りなどの観光名所として知られ、国内外から多くの観光客が訪れます。また、上野エリアには上野恩賜公園、東京国立博物館、上野動物園、国立西洋美術館などがあり、文化・芸術の中心地となっています。
江戸時代から職人文化が発展した地域でもあり、かつての下町情緒を感じられる谷中やかっぱ橋道具街は、今でも多くの専門店や伝統工芸が息づくエリアです。さらに、アメヤ横丁（アメ横）は戦後の闇市をルーツとし、現在は活気あふれる商店街として知られています。
一方で、近年は都市開発が進み、秋葉原の電気街や上野周辺の再開発により、最新のテクノロジーや商業施設も充実しています。こうした伝統と現代が融合した環境が台東区の魅力の一つです。
交通面では、JRや東京メトロ、都営地下鉄などの鉄道網が充実し、都心はもちろん成田空港や羽田空港へのアクセスも良好です。台東区は観光地としてだけでなく、住みやすいエリアとしても注目されています。
以下は台東区内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
台東区のバッテリー上がり救援対応エリア
上野/浅草/御徒町/蔵前/谷中/千束/入谷/浅草橋/三ノ輪などの台東区全域、および台東区周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
台東区内で緊急出動した主な場所
- 台東区内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- 浅草ROX/上野の森さくらテラス/上野フロンティアタワー/アトレ上野/エキュート上野/アメ横商店街/かっぱ橋道具街/浅草新仲見世商店街など、台東区のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 台東リバーサイドスポーツセンター/浅草Ａゴルフ練習場/柳北スポーツプラザアリーナ/浅草バッティングスタジアムなど、台東区内のスポーツ施設および周辺駐車場でのバッテリー上がり。
- 東京文化会館/上野の森美術館/江戸たいとう伝統工芸館/一葉記念館/下町風俗資料館/国際子ども図書館/鈴本演芸場など、台東区内の文化施設および周辺駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 恩賜上野動物園/浅草花やしき/浅草演芸ホール/上野東照宮/浅草神社/不忍池/浅草寺/アメ横/上野公園/浅草文化観光センターなど、台東区内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 上野駅/御徒町駅/浅草駅//田原町駅/入谷駅/蔵前駅など、台東区内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※台東区内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：台東区の警察署・区役所の連絡先
- 下谷警察署：台東区下谷3丁目15-9「TEL: 03-3872-0110」
- 浅草警察署：台東区浅草4丁目47-11「TEL: 03-3871-0110」
- 蔵前警察署：台東区蔵前1丁目3-24「TEL: 03-3864-0110」
- 上野警察署：台東区東上野4丁目2-4「TEL: 03-3847-0110」
- 台東区役所：台東区東上野4丁目5-6「TEL: 03-5246-1111」
台東区でのバッテリー上がり救援対応事例
台東区でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
台東区浅草:路上駐車中のエアコン使用が長くなったことが原因のバッテリー上がり
- 10時42分、当日の11時13分
- 台東区浅草のJR浅草駅近くの路上
- マツダ･MAZDA3ファストバック
栃木の実家から母親が上京してきたが、浅草駅から自宅までは2キロほど離れているので、車を運転して浅草駅近くで母親の到着を待っていた。母親はLINEやショートメールは使っていないので、連絡手段は電話だけだが、予定の到着時間をかなり遅れていた。
到着を待つ間は、空いている道路を何ヶ所か移動しながら、路上駐車状態で待っていた。日中の暑い時間なので、ずっとエアコンをフル稼働させていたが、今から考えるとそれがバッテリー上がりの原因になったと思う。
実家のお母様は、初めて電車で来られたそうですが、乗り換えを間違えたりしたこともあり、到着がかなり遅れたそうです。また、浅草駅の出口が何ヶ所かあるため、それも遅れた原因になったそうです。
やっと到着の連絡があったそうですが、数分なら車から離れても路駐では捕まらないだろうと思い、一度エンジンを停止したそうです。エンジンを停止した時には、アイドリング状態で長い時間エアコン使っていたことが原因となり、エンジン始動時の電力が足りなくなり、バッテリー上がりを起こしたと推測できました。
お客様は路上駐車状態でしたので、バッテリー上がりを起こした車から離れることはできず、ずっと車の傍にいたため大変お疲れでした。また、上京されたお母様は日陰で待っていたそうですが、お母様も大変お疲れの様子でした。
台東区台東:路上駐車中の電力消費と充電効率悪化によるバッテリー上がり救援
- 12時52分、当日の13時25分
- 台東区台東の東京メトロ(仲御徒町駅)近くの国道4号線
- フォルクスワーゲン･ゴルフトゥーラン
母親は外反母趾が悪化して治療中だが、今日は銀行で手続きがあるというので車に乗せて送ってきた。銀行の近くには気軽に利用できる駐車場はなく、自分は銀行に用事がないこともあり、銀行前の道路で待つことにした。
他にも路上駐車していた車もあったが、路上駐車で警察に注意されるのも嫌だったので、ずっとハザードランプを点灯していた。車の中は暑いのでエアコンも使っていたが、銀行から母親がなかなか戻って来なかったので、1時間以上は車の中にいたと思う。
バッテリー上がりを経験するまで、エンジンをかけていれば、バッテリー上がりにはならないと信じていた。しかし、ロードサービスを探しながら、バッテリー上がりの原因を調べたところ、正に自分がしていたことがバッテリー上がりの原因になることが理解できた。
停車中にハザードランプを点灯し続けたり、エアコン使用を長時間続けると、バッテリー上がりの原因になることがあります。これは、エンジン停止中はオルタネーター（発電機）が効率良く作動せず、バッテリーの電力消費が充電量を超えてしまうからです。
ハザードランプは点滅を繰り返し、長時間使用すると電力を消耗します。エアコンも送風ファンなどで電力を大量に使い、特にバッテリーが劣化していると、短時間でも電圧が低下しやすくなります。長時間停車中のバッテリー上がりを防ぐためには、電装品はエンジンをかけた状態で使用する、不要な電装品の使用は控えるなどの注意が必要です。
台東区蔵前:バッテリー上がりを起こした後に購入したバッテリーへの交換作業に対応
- 9時42分、当日の10時14分
- 台東区蔵前の浅草線(蔵前駅)近くのお客様ご自宅
- 日産･スカイライン 350GT ハイブリッド
日曜日に自宅でバッテリー上がりを起こしてしまい、車を使うことができなかった。以前、会社の同僚と車の話しをしたことがあるが、自宅でバッテリー上がりを起こした時は、自分でバッテリー交換すれば工賃がかからないという話しを思い出した。
さらに、交換するバッテリーも通信販売で探せば、購入費用も抑えられることも思い出し、適合するバッテリーを調べて購入した。交換用のバッテリーは木曜日に届いたので、土曜日になったらバッテリー交換をしようと思っていた。
愛車のバッテリー交換方法については、Webサイトに交換手順が掲載されていたそうです。しかし、バックアップ電源のことが良く分からず、必要な機材もありませんでした。また、バッテリー上がりで車を動かせないため整備工場へも行けず、どうすべきか困っていたそうです。
そんな時に出張バッテリー交換サービスを利用できることを知り、購入済みのバッテリーへの交換でも対応可能かどうかを確認後にお申込みいただきました。
現代の車には多くの電子制御システムが搭載されており、バッテリーを外すとECUのデータがリセットされることがあります。これにより、エンジンのアイドリング不調やパワーウィンドウの初期設定などが必要になる場合があります。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
台東区に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「車のバッテリー上がりが起こりやすい場所」についてのトピックスをご紹介いたします。
車のバッテリー上がりが起こりやすい場所
バッテリー上がりは、特定の環境や使用状況で起こりやすくなります。そのため、その理由を把握して適切な対応をすることで、バッテリー上がりのリスクを大幅に減らせます。以下は、特に注意すべきバッテリー上がりを起こしやすい場所についての説明です。
車のバッテリーはエンジンをかけていない間も時計やセキュリティ機能などで電力を消費し続けるため、長期間放置すると自然放電が進み、エンジンを始動できなくなることがあります。特に空港の駐車場では、旅行や出張で1週間以上車を動かさないことが多く、帰宅時にバッテリーが上がっているケースが少なくありません。
ガレージも屋内で気温変化が少ない反面、湿気が多いとバッテリーの劣化を早める可能性があります。対策として、定期的にエンジンをかける、バッテリー充電器を利用する、補助バッテリーを準備する、長期駐車前にバッテリーの端子を外しておくことなどが有効です。これらの対策を取ることで、バッテリー上がりのリスクを大幅に減らせます。
渋滞やアイドリングが多い場所などでは、車のバッテリー上がりが起こりやすくなります。その理由は、エンジンの回転数が低い状態が続くと、バッテリーが十分に充電されにくくなるためです。通常、車のバッテリーは走行中にオルタネーター（発電機）によって充電されますが、渋滞やアイドリング中は発電量が減り、消費電力が上回ることがあります。
特に都市部では信号待ちやストップ＆ゴーが多く、エアコンやライト、オーディオなどの電力消費が増えるため、バッテリーに負担がかかります。また、高速道路の渋滞でも長時間低速走行が続くと、充電不足に陥る可能性があります。
寒冷地や冬場の環境（雪国・スキー場）では、車のバッテリー上がりが起こりやすくなります。これは、低温によってバッテリーの性能が低下し、十分な電力を供給できなくなるためです。気温が下がるとバッテリー内部の化学反応が鈍くなり、電圧が下がることでエンジンの始動が困難になります。
特にスキー場などでは、駐車中にエンジンを切ったまま長時間寒さにさらされるため、バッテリーが上がるリスクが高まります。さらに、雪国では渋滞やアイドリングが多くなることも影響します。除雪作業や凍結による交通渋滞で低速走行が続くと、オルタネーターによる充電が不足しやすくなります。また、暖房やシートヒーター、ワイパーの使用によって消費電力が増え、バッテリーに大きな負担がかかります。
高温になると、バッテリー内部の化学反応が活発になり、過剰に充電されてしまうことがあります。これにより、バッテリー内部の液体が蒸発したり、内部圧力が上がることでバッテリーが劣化しやすくなります。さらに、直射日光が当たる駐車場に長時間駐車していると、車内の温度が急激に上昇し、エアコンやオーディオなどの電力消費が増え、バッテリーに負担がかかります。
また、高温が続くとバッテリーの容量が低下し、最終的にはエンジンがかからなくなることがあります。特に都市部の駐車場や屋外の駐車スペースでは熱がこもりやすく、バッテリー上がりが起こるリスクが高まります。
短距離走行ではエンジンが十分に温まらず、オルタネーター（発電機）が十分に働かないため、バッテリーに充電が行き渡りにくくなります。特に都市部の渋滞や信号待ちが多いエリアでは、アイドリング状態が長く続くことがあり、その間にバッテリーが消費される一方で、充電が追いつかないことがあります。
通勤時に頻繁に停車を繰り返す場合や、短時間の移動が続く場合、バッテリーの電力が回復する前に次の消費が始まり、バッテリーが次第に弱っていきます。また、都市部ではエアコンやライトなどの電力消費が増えるため、バッテリーに負担がかかります。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！