栃木県でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

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栃木県でのバッテリー上がり救援サービス

栃木県でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
栃木県のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

栃木県のバッテリー上がり救援のロードサービス情報です。車やバイク、トラックのエンジンがかからない、ハイブリッドシステムが起動しないなどのバッテリー上がりトラブルに、24時間365日対応で現場へ駆けつけます。

ジャンピングスタートでエンジン始動を試みますが、バッテリーが劣化している場合は、出張先でのバッテリー交換にも対応しております。

お客様にとっては滅多に利用する機会がない、バッテリー上がり出張救援サービスだからこそ、当社は皆様に安心してご利用いただける様に、電話受付の段階で全て込みの適切・妥当な料金提示に心掛けております。

栃木県内のバッテリー上がり救援サービスは、「宇都宮市/栃木市/小山市/日光市/那須塩原市/真岡市/足利市/佐野市/鹿沼市/さくら市/矢板市」などを拠点として巡回しております。栃木県にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、安心して生活トラブルSOSのロードサービスにお気軽にご相談ください。

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栃木県のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様のトラックやバス、特殊車両、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください!

栃木県のバッテリー上がり救援対応情報

栃木県内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介。

栃木県のバッテリー上がり救援対応エリア

栃木県のバッテリー上がり対応情報

栃木県にてバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!

栃木県内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換に緊急対応。
鬼怒川温泉/日光東照宮/那須どうぶつ王国/大谷資料館/東武ワールドスクウェア/那須サファリパーク/日光江戸村/那須ハイランドパーク/いろは坂/那須高原/あしかがフラワーパーク/佐野プレミアム・アウトレット/宇都宮動物園/那須千本松牧場/モビリティリゾートもてぎ/栃木県なかがわ水遊園などの観光地やレジャースポットからのご依頼もお任せください。

栃木県でのバッテリー上がり救援対応事例

栃木県でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。

栃木県宇都宮市:免許返納後に半年以上も保管状態だったクラウンのバッテリー上がり

  • 受付:2022年8月 13時16分、到着:当日の13時52分
  • 出張先:栃木県宇都宮市の宇都宮大学近くのお客様のご実家、車種:トヨタ・クラウン

依頼:父親が運転免許証を返納してから半年以上たったが、車だけは手放したくないと運転免許証返納まで乗っていたクラウンは、車庫の中に置いたままなっていた。父親は死ぬまでクラウンを手放さないと言っていたが、よく実家に遊びに来ている免許証を取ったばかりの孫が乗り継いでくれるのであれば、手放しても良いと考え始めてくれた。

まだ1回目の車検を過ぎたばかりのクラウンなので、エンジンをかけてみることにしたが、半年間エンジンをかけていなかったこともあり、バッテリー上がり状態になっていた。クラウンを車検に出さないと道路を運転できないが、車検に出す前にエンジンをかけて車の状態だけでも確認したいと思った。

コメント:クラウンのジャンプスタートのご依頼をいただいたのは、クラウンを譲り受けることになったお孫さんのお父様でした。ご依頼の電話をいただいてから、約35分後に到着しましたが、クラウンのジャンプスタート作業は、お客様とお父様、そしてお孫さんと3世代のご一家立ち合いで行いました。

半年間もバッテリー上がり対策が施されずに保管されていたクラウンでしたが、ジャンプスタートでエンジンはかかりました。念のため、エンジン始動後の点検をしましたが、不具合はありませんでした。車検が切れていますので、道路を運転して走行充電できませんでしたが、燃料タンクにはガソリンが4分の3くらい残っていました。

お客様には、エンジンがかかってからもバッテリーの充電が必要なこと。アイドリング状態でのみの充電となりますので、1時間以上はエンジンを止めないことをお伝えしました。また、アイドリング充電中は、エアコンやオーディオなどの電力消費につながるものは使わない方が、より効率よく充電できることもお伝えしました。

栃木県栃木市:バッテリー上がりで押しがけもキックスタートもできなかった大型バイク

  • 受付:2023年3月 9時42分、到着:当日の10時19分
  • 出張先:栃木県栃木市の新栃木駅近くのお客様ご自宅、車種:ホンダ・レブル1100T

依頼:バイクを運転するのは好きだが、冷たさや寒いのが苦手なので、冬の期間は一度もバイクに乗らなかった。バイクを長い間乗らない期間が続けば、バッテリーが上がってしまうことは分かっていたが、スクーターの様にオートマ車ではないので、押しがけすれば簡単にエンジンがかかるだろうと楽観的に考えていた。

しかし、バイクが重過ぎて家から道路に出る途中にある段差と上り坂を超えることができず、道路に出ることができなかった。道路に出ることができなければ、4メートルくらいしか押しがけする場所が取れないので、押しがけによるエンジン始動は諦めるしかなかった。

コメント:バイクを押して道路に出ようと、奥様にもバイクの後ろを押してもらったそうですが、それでも段差と上り坂を超えられなかったそうです。キックスタートもできませんでしたので、エンジンをかける方法としては、ジャンプスタートもしくはバッテリーの充電、最終手段は新しいバッテリーへの交換でした。

今回は、すぐバイクを乗り出す必要があったこと、そしてバッテリー交換するほどではないと思ったことで、一番早いバッテリー上がり対策として、ロードサービス利用を決められました。一度、バイク屋さんにも相談したそうですが、レッカー車を手配してバイクを運んでくる様に言われたことも、ロードサービスを利用した理由のひとつでした。

栃木県小山市:日曜夕方にタイミングよく起きた軽自動車のバッテリー上がり

  • 受付:2023年9月 18時24分、到着:当日の19時25分
  • 出張先:栃木県小山市の新小山市民病院近くのお客様のご実家、車種:ダイハツ・タント

依頼:自分は東京にマンションを借りて、一人暮らししながら会社に通っているが、父親が亡くなってから母親が実家で独り暮らししている。母親はまだ50代なので、健康状態は特に問題なく車で通勤しながら介護の仕事を続けている。妹も時々母親の様子を見に来ているが、自分も1ヶ月間隔ぐらいで実家に来ている。

ちょうどタイミングが良かったのかも知れないが、母親の車で出掛けようとしたら、エンジンがかかり難い症状が現れエンジンがかからなかった。明らかにバッテリーが劣化してバッテリー上がりが発生した状態だが、時間的に余裕がなかったので、出張バッテリー交換を利用することにした。

コメント:ご依頼いただいたのは日曜日の夕方でしたが、バッテリー上がりが起こったのは、お母様と二人で夕食に出掛けようとした時でした。お客様は夕食後に東京のご自宅に帰る予定でしたので、出張バッテリー交換の利用が一番手間が掛からず、トラブル回避の時間も早いと判断したそうです。

息子さんが来ていた日曜日の夕方にバッテリー上がりが起きていなかったら、翌日の月曜日の通勤でお母様が仕事に行けなくなるなど、大変なことになっていました。


※コメントは、レッカー/ロードサービスのご相談や作業時の会話内容などを文章化したものです。

その他の主な栃木県でのバッテリー上がり対応例

車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス

栃木県や自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「栃木県の地域分け/車のデッドバッテリー識別方法」についてのトピックスをご紹介いたします。

栃木県の地域分けについて

栃木県には14市5郡11町(30市郡町)があります。地域分けとしては何通りかの分け方が考えられますが、一例として、「県北/県西/県東/県南」などの4つの地域に分かれ、さらに10の地域に分かれています。

  • 県北(那須):大田原市、那須塩原市、那須郡(那須町)
  • 県北(南那須):那須烏山市、那須郡(那珂川町)
  • 県北(塩谷):矢板市、さくら市、塩谷郡(高根沢町/塩谷町)
  • 県西(日光):日光市
  • 県西(鹿沼):鹿沼市
  • 県東(宇都宮):宇都宮市、河内郡(上三川町)
  • 県東(真岡):真岡市、芳賀郡(市貝町/芳賀町/益子町/茂木町)
  • 県南(小山):小山市、下野市、下都賀郡(野木町)
  • 県南(栃木):栃木市、下都賀郡(壬生町)
  • 県南(安足):佐野市、足利市

車のデッドバッテリー識別方法

車のバッテリーに起因するトラブルと対処法

車のデッドバッテリーを識別するには、いくつかの方法がありますが、1つまたは複数のバッテリー上がりの兆候が示されたら、バッテリーの問題を疑うべきです。

バッテリー上がりの兆候には、エンジンがかからないこと、クランキングノイズの異常、電源が入らないこと、バッテリー警告灯の点灯、ヘッドライトの暗さが含まれます。

これらのサインがある場合、バッテリーがデッドか充電不足である可能性が高いため、ジャンプスタートやバッテリーの充電、または新しいバッテリーへの交換を検討する必要があります。

車のデッドバッテリーを識別するには、以下のサインに注目すると良いでしょう。

エンジンがかからない

デッドバッテリーの最も明白な兆候は、エンジンをかけようとしてもエンジンがかからないことです。キーを回したり、エンジンスタートキーをプッシュしてもエンジンがかからない場合、バッテリー上がりの問題が発生していると考えられます。

クランキングノイズが変わる

エンジンをかけようとすると、クランキングノイズが通常と異なる音を出すことがあります。バッテリーが充電不足状態になって弱っている場合、エンジン始動に必要な電力を十分に得られず、クランキング音が弱く感じたり、鈍く感じたりすることがあります。

電源が入らない

車はエンジンがかかる前に電源がONになったことを知ることができますが、バッテリーがデッド状態になっている場合、車の電源が入らないことがあります。ライト、ラジオ、エアコン、パワーウィンドウ、室内灯などが作動しないか、光系のものであれば非常に暗くなったり、弱々しく点滅することがあります。

バッテリー警告灯

車のメーターパネルには、バッテリーアイコンや充電警告灯があります。これらの警告灯が点灯している場合、バッテリーの問題が起きていることを知らせてくれています。

ヘッドライトの明るさの変化

ヘッドライトを点灯している場合、エンジン回転数が低いアイドリング状態の時にヘッドライトが暗くなることがあります。バッテリーにまだ十分な電力がある場合、エンジン回転数の高い低いに関係なく、ヘッドライトは通常の明るさで点灯します。

但し、電力消費が少ないLEDのヘッドライトが装着されている場合は、ヘッドライトの明るさではバッテリーの充電状況を確認できない場合もあります。

デッドバッテリーを識別した場合、ジャンプスターターケーブルを使って他の車のバッテリーから電力を供給してエンジンをかけることができます。但し、バッテリーが劣化している可能性がある場合は、バッテリーの交換を検討することも必要となります。また、デッドバッテリーの原因を特定し、同じ問題が繰り返し起きないようにするためのメンテナンスも必要です。


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