京都市でのバッテリー上がり救援サービス
京都市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
上京区･下京区･左京区･中京区･東山区･右京区･伏見区･北区･南区･山科区･西京区など、京都市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
京都市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に京都市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で京都市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して京都市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 京都市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
上京区･下京区･左京区･中京区･東山区･右京区･伏見区･北区･南区･山科区･西京区など、京都市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと対応事例のご紹介。
京都市のバッテリー上がり救援対応エリア
京都市全域および京都市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
京都市内で緊急出動した主な場所
- 京都市内のご自宅やお勤め先、BiVi二条/JR京都伊勢丹/ミーナ京都/大丸京都店/京都タカシマヤなど、ショッピングセンター駐車場でのバッテリー上がり。
- 京都市北文化会館/京都府スポーツセンター/島津アリーナ京都/京都市美術館/京都市国際交流会館など、京都市内の公共施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 京都市総合運動場/二子玉川緑地運動場/多摩川緑地広場/リコー砧総合運動場など、京都市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- 金閣寺/三十三間堂/平安神宮/嵐山/二条城など、京都市内観光名所の駐車場でのバッテリー上がり。
- 名神高速道路の桂川パーキングで休憩後のバッテリー上がり。
※京都市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換に緊急対応。
京都市の警察署・市役所の連絡先
- 上京警察署：京都市上京区御前通今小路下る馬喰町692-1「TEL：075-465-0110」他
- 京都市役所：京都市中京区寺町通御池上る上本能寺前町488番地「TEL：075-222-3111」
京都市のバッテリー上がり救援対応事例
京都市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
京都市の主なバッテリー上がり／出張バッテリー交換対応事例
2019年6月 19時44分、当日 20時23分、京都市下京区京都駅近くのコインパーキング、スズキ･アルト、午前中から駐車場を利用されていたそうですが、半ドア放置状態で駐車していたことが原因で、バッテリー上がりとなったそうです。車のエンジンがかからず駐車場からも出れない状態でしたが、24時間最大料金制だったため、追加料金発生までは時間的な余裕はありました。京都駅に近い駐車場であり、料金が高いと感じる駐車場も多いですが、時間制の駐車場でバッテリー上がりにならずに良かったと、お客様が今回のトラブルの感想を教えてくれました。
2019年10月 15時52分、当日 16時45分、京都市左京区の東大路通の路上、トヨタ･エスティマ、アパートに忘れ物を取りに帰った友人を車の中で待っていたが、近くのコインパーキングに駐車して待つほどではないと思い、路上駐車しながら車の中で待っていた。アパート1階の部屋がすぐそばだったため、エンジン音で迷惑をかけてしまうと思い、エンジンを切ってハザードランプを点灯していた。友人が戻って来るまで20分以上待ったそうですが、バッテリー上がり状態になってしまったそうです。
2020年1月 6時50分、当日朝の7時33分、京都市中京区のお客様宅、トヨタ･アルファード、出勤しようと車に乗り込んでから車のエンジンがかからず、迷わずロードサービスの利用を考えたそうです。お客様宅の前の道路が細道だったため、ジャンピング作業中に乗ってきた車を駐める場所に困りました。しかし、ちょうどお隣りの家の奥様が庭にいらっしゃり、お隣りの家のカーポートを使わせていただけました。お客様が日頃から近所付き合いされているそうでしたので、お隣りの奥様が声をかけてくれました。
2020年4月 14時52分、当日の15時30分、京都市東山区の京都市円山駐車場、ダイハツ･タント、終日30分ごとに料金が加算される駐車場でのバッテリー上がりでした。加算額もお安くない金額だったこともあり、お客様はなるべく早い到着をご希望でした。地下に入り込む大きな駐車場でしたが、駐車場所の区画をお聞きしておりましたので、お客様の車をすぐ発見することができました。バッテリー上がりの原因は不明でしたが、ジャンピングスタート作業でエンジンはすぐかかり、駐車場からは到着後にすぐ脱出することができました。
2021年3月 10時16分、当日 11時21分、京都市山科区のお客様ご自宅、スズキ･ハスラー、エンジンがかからなくなった症状から、原因はバッテリーの寿命と判断されたそうです。少なくとも午前中には車で出掛けたいとのご希望で、午前中に自宅でのバッテリー交換が可能かどうかの問い合わせをいただきました。ハスラーの適合バッテリーは、すぐ準備可能でしたのでお客様宅に直行することで、午前中でのバッテリー交換終了のご希望にお応えすることができました。
2023年1月 10時53分、当日 11時27分、京都市右京区のイオンモール京都五条、フィアット･500(チンクエチェント)、駐車する時に後続車が数台続いており、すぐ後ろの車が煽り気味に車間を詰めてきていたため、ハザードランプを点灯して駐車する意思を示してから、車を駐車枠の中に入れたそうです。煽られたことに少し腹を立てていたこともあり、点灯したハザードランプを消し忘れたことでバッテリー上がりとなりました。
京都市南区:車に戻る時間で後悔された半ドアによるバッテリー上がり
- 2020年7月 17時43分、当日の18時21分
- 京都市南区の京都駅近くのコインパーキング、トヨタ･パッソセッテ
車を駐車する時は、できるだけ駐車枠の中央にまっすぐ駐車することを心掛けている。今回は隣りの車が枠の左寄りに駐車した状態だったため、隣りの車との車間が少なかった。そのため、ドアパンチしない様に運転席側のドアを静かに開け閉めしたのを覚えているが、しっかりとドアを閉めていなかったのが、室内灯点灯放置によるバッテリー上がりの原因になったと思う。
駐車料金が入庫後12時間までは最大料金が適用されるため、京都駅で予定していた用事は5時間ほどで終わったものの、その後の3時間くらいは京都駅周辺を特に用事もないのに散歩していたそうです。駐車する時に迷惑だった車は、別の車と入れ替わっていたそうですが、駐車する時に隣りの車の駐車位置がずれていなかったらと憤りを感じたそうです。
また、用事が済んだ後にすぐに駐車場に戻っていれば、半ドアでバッテリー上がりになることなどなかったのにとも後悔されていました。
京都市伏見区:翌日の日時指定で出張バッテリー交換をご利用
- 2021年2月 17時13分、翌日の正午(作業日時を指定)
- 京都市伏見区のお客様ご自宅、スバル･インプレッサXV
一昨日も車で出掛けたが、パワーウィンドウの動き方に鈍さを感じた。それがバッテリーの寿命が近づいているサインだったのかも知れないが、今から考えればすぐバッテリーの点検や交換をしておくべきだった。前回のバッテリー交換は4年前だから、バッテリーの寿命は疑いがない事実と思い、出張バッテリー交換を利用してみることにした。
車のバッテリーは消耗品であることもあり、ずっと使えるものではありません。定期点検や車検時に先を見越してバッテリー交換を勧められることもありますが、最終的にはバッテリー交換のタイミングは車の所有者判断となります。
今回のお客様の場合には、前日にバッテリーが弱っているサインがあったそうですが、時間的な余裕もなかったため、すぐにバッテリー交換をすることはできなかったそうです。バッテリー交換については、翌日の正午をご指定いただきましたので、12時にお客様宅に到着して新しいバッテリーへの交換作業を行いました。
京都市西京区:飲食店駐車場にてライト消し忘れでバッテリー上がり
- 2022年11月 17時58分、当日の18時36分
- 京都市西京区の飲食店、トヨタ･カローラスポーツ
車の運転では後退しながらの駐車に苦手意識があり、なるべく隣りに車がある駐車枠には駐めない様にしている。今日も他の車とは離れた駐車場の奥の方に駐車したが、ヘッドライトを消し忘れて車から離れて店内に入ってしまった。
生まれ育ったのは静岡であり、京都に赴任したばかりなので、車のトラブルで頼れる人が京都には誰一人いない状態である。そのため、ロードサービスに頼るしかなかったものの、時間的な早さも良かったが1万円台で対応してくれたので、ロードサービスを利用して良かったと思う。
お客様は最初、契約している任意保険にロードサービスが付帯されておらず、ロードサービスはJAFの会員でなければ利用できないと思っていたそうです。スマホでバッテリー上がりの解決策を検索している過程で、民間のロードサービスの存在も知ったそうですが、初めてのご利用とのことでした。
車のトラブルで一番起こりやすいのはバッテリー上がりですが、今回のトラブルでJAFへの入会も考えたそうです。しかし、車のトラブル解決策としては様々は方法があることを知り、自宅に帰ったら詳しく調べてみようと思っているそうです。
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