芦屋市でのバッテリー上がり救援サービス
芦屋市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
芦屋市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
芦屋市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に芦屋市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で芦屋市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して芦屋市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 芦屋市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
芦屋市のバッテリー上がり救援対応情報
芦屋市は兵庫県の南東部に位置し、大阪と神戸の間にある高級住宅地として知られています。芦屋市は六甲山系の緑豊かな自然と大阪湾に面した美しい景観に恵まれ、落ち着いた雰囲気の住宅街が広がっています。
歴史的には古くから交通の要衝として栄え、特に大正から昭和初期にかけて阪神間モダニズムの影響を受け、高級住宅地として発展しました。現在も文化人や経済人が多く居住し、街全体に品格のある雰囲気が漂っています。
交通の利便性も高く、JR神戸線の芦屋駅、阪急神戸線の芦屋川駅、阪神本線の芦屋駅が主要な駅として機能しています。大阪や神戸へのアクセスが良好で、通勤・通学にも便利な環境です。商業施設や飲食店も充実しており、日常生活の利便性が高い一方で、大規模な商業エリアは少なく、落ち着いた住環境が保たれています。
また、六甲山系や芦屋川沿いには豊かな自然が広がり、登山や散策を楽しむことができます。市は住みやすさを重視したまちづくりを推進しており、治安の良さや教育環境の充実も特徴です。これらの要素が相まって、芦屋市はファミリー層や富裕層を中心に根強い人気を誇るエリアとなっています。
以下は芦屋市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
芦屋市のバッテリー上がり救援対応エリア
芦屋市全域および芦屋市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
芦屋市内で緊急出動した主な場所
- 芦屋市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- ライフガーデン潮芦屋/モンテメール芦屋/コーナン南芦屋浜/ダイエー東芦屋/芦屋・ラポルテ/芦屋シーサイドタウンなど、芦屋市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 芦屋市総合公園/芦屋海浜公園プール/ミラタップパーク芦屋/兵庫県立海洋体育館/芦屋中央公園野球場・芝生広場/芦屋公園テニスコートなど、芦屋市内のスポーツ施設および周辺駐車場でのバッテリー上がり。
- 芦屋市民センター(芦屋市民会館)/芦屋市立図書館/ヨドコウ迎賓館/滴翠美術館/芦屋市立美術博物館/上宮川文化センターなど、芦屋市内の文化施設および周辺駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 芦屋マリーナ/潮芦屋ビーチ/芦屋ロックガーデン/芦屋公園/ベルポート芦屋/ヨドコウ迎賓館/南芦屋浜ウォーターパーク/潮芦屋温泉SPA水春など、芦屋市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- JR芦屋駅/阪急芦屋川駅/阪神芦屋駅/打出駅など、芦屋市内の駅周辺駐車場での買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※芦屋市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。
参考情報：芦屋市の警察署・役所の連絡先
- 芦屋警察署：芦屋市公光町6-7「TEL：0797-23-0110」
- 芦屋市役所：芦屋市精道町7-6「TEL：0797-31-2121」
芦屋市でのバッテリー上がり救援対応事例
芦屋市にてバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
芦屋市緑町:ルームライトが「ドア連動」に変更され半ドアが原因のバッテリー上がり
- 9時04分、当日の9時38分
- 芦屋市緑町の芦屋下水処理場近くにある住宅団地敷地内駐車場
- トヨタ･クラウン ロイヤルサルーン
平成時代の車が好みなので、今はクラウンのロイヤルサルーンに乗っている。中古で購入したクラウンで購入してから1年経つが、その間は誰にも車を貸したことはなかった。しかし、先週末に実家に帰っていた時に兄に車を貸したが、その時に後部座席ルームライトのスイッチを「ドア連動」に変更されていた。
昨晩は帰宅して車のドアを閉めた際、半ドアに気づいたものの、ルームライトは前後ともOFFにしているので、ドアを閉め直すことはしなかった。しかし、後部座席のルームライトのスイッチが「ドア連動」になっていたのが原因で、一週間後に車を使うタイミングでバッテリー上がりを起こしていた。
車のルームライトのスイッチは、車を運転する時に設定をいちいち確認する人はほとんどいません。また、昼間にドアを開け閉めした際には、周囲が明るいためルームライトに点灯に気づくことは難しいです。特に後部座席のルームライトだった場合は、尚更気づけなかったと思います。
さすがに、約一週間もルームライトが点灯し続けることは無理ですので、半ドアが原因となりバッテリー上がりを起こしていました。完全放電状態のバッテリー上がりでしたが、ジャンピング作業にて無事エンジンを始動することができました。
芦屋市上宮川町:苦手なバック駐車後にハザードランプ消し忘れでバッテリー上がり
- 16時14分、当日の16時56分
- 芦屋市上宮川町のJR神戸線(芦屋駅)併設のモンテメール芦屋駐車場
- ボルボ･V70 T4クラシック
車の運転でバック駐車するのは得意な方ではないが、今日は天気が悪く駐車場内も暗かったので、ヘッドライトを点灯した。駐車場内は混んでいたので、駐車場所を見つけるのに時間がかかったが、やっと空いている駐車場所を見つけた。
それから苦手なバック駐車に挑んだが、後続車がいたのでハザードランプを点灯して、何度もハンドルを切り返しながら駐車した。その時にヘッドライトは消したものの、ハザードランプを消し忘れていた。車に戻った時にもハザードランプは点灯していたが、エンジンはかからない状態でバッテリー上がりを起こしていた。
:狭い駐車場でバック駐車した際の緊張が関連してのバッテリー上がりでした。ヘッドライトは消し忘れなかったものの、ハザードランプを消し忘れたのが、バッテリー上がりの原因でした。お客様はもう少し早く車に戻って来ていれば、エンジンがかかったかも知れないと悔やんでおられました。
バック駐車に苦手意識を持っている方は多い傾向がありますが、慣れとコツをつかめば苦手意識が薄れます。バック駐車を開始する前の自車の位置決めやハンドルの切り方、後退しながらのハンドルの微調整など、時間があれば空いた駐車場で何度も練習すると良いでしょう。
芦屋市西山町:使用頻度が少なくバッテリー上がりを起こしたキャンピングカー対応
- 11時22分、当日の11時59分
- 芦屋市西山町の阪急神戸本線(芦屋川駅)近くのお客様ご自宅
- トヨタ･タウンエースバン キャンピング仕様
昨年のゴールデンウィーク前にキャンプ用に購入した車だが、昨年は5回ほどキャンプに出掛けた。しかし、寒くなってからはずっとガレージの中に入ったままだった。冬の寒い時期に全く使わなかった訳ではなく、月に一回くらいは運転していたが、今日は3週間ぶりのエンジン始動だった。
しかし、バッテリー上がりでエンジンがかからなくなっており、来週末に久しぶりの車中泊ドライブを予定している。バッテリー上がり状態を回復して、車の調子を確認しておく必要もあるので、ジャンプスタートによるエンジン始動を申し込んだ。
昨年の春に中古車店から購入したキャンピング仕様のタウンエースでした。中古車店にて、購入時に新しいバッテリーに交換してくれたハズということでしたので、バッテリー上がりしたとしても、バッテリー交換は早過ぎると思ったそうです。
また、今回のバッテリー上がりは、車の使用頻度が少な過ぎたことによる充電不足ということも分かっていたため、ジャンプスタートのご依頼をいただきました。
車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス
芦屋市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「バッテリー上がり時に車同士のジャンピングスタートで注意するポイント」についてのトピックスをご紹介いたします。
バッテリー上がり時に車同士のジャンピングスタートで注意するポイント
バッテリー上がりを起こした際、ブースターケーブルと救援車が準備できれば、ジャンピングスタートでエンジンを始動することができます。ジャンピングスタート作業を行う場合、ブースターケーブルの接続順序に注意する必要があります。また、それ以外にも注意が必要ですので、以下の内容を参考にしてください。
まず、バッテリー上がり車と救援車のバッテリー電圧が同じであることを確認します。一般的な乗用車では12Vバッテリーが主流ですが、大型車やトラックなどでは24Vの場合もあり、電圧が異なると故障の原因になります。
次に、バッテリーの状態を確認します。膨張や液漏れ、破損がある場合はジャンピングスタートを試みず、専門業者に任せた方が良いです。
また、ブースターケーブルの絶縁被覆が損傷していないかもチェックが必要です。さらに、車両の取扱説明書を確認し、ジャンピングスタートの可否や手順を確認します。ハイブリッド車や一部の車種ではジャンピングスタートが推奨されていない場合があります。
バッテリー上がり状態の車と救援車の車同士でジャンピングスタートを行なう場合、両方の車を安全な場所に停車させ、周囲の交通状況を確認してから作業を行うことも重要です。
ジャンピングスタートを実施する際は、安全かつ正しい手順で行うことが重要です。まず、ブースターケーブルの接続順序を守ります。一般的には、救援車のバッテリーのプラス端子に赤いケーブルを接続し、次にバッテリー上がり車のプラス端子へつなぎます。その後、黒いケーブルを救援車のマイナス端子に接続し、最後にバッテリー上がり車のエンジンブロックなどの金属部分に接続します。
ブースターケーブルの接続が完了したら、救援車のエンジンを始動し、数分間アイドリングしてバッテリー上がり車のバッテリーに電力を供給します。急激な電流の流れを防ぐため、バッテリー上がり車のエンジンをかける際は、最初に軽くアクセルを踏むとよいでしょう。
エンジンが始動したら、接続した順序と逆の順番でブースターケーブルを取り外します。取り外し時に端子同士を接触させないよう注意が必要です。
ジャンピングスタートでエンジンが始動した後は、いくつかの重要な確認事項があります。まず、エンジンをすぐに停止せず、少なくとも20～30分はアイドリングまたは走行を続けてバッテリーを充電します。ただし、バッテリーの状態が悪い場合は十分に充電されず、再びエンジンがかからなくなる可能性があるため注意が必要です。
次に、バッテリー端子の緩みや汚れをチェックし、必要に応じて清掃や締め直しを行います。また、バッテリー上がりの原因を特定することも重要です。ライトの消し忘れや電装品の過剰使用が原因であれば再発防止を心がけ、もし何も思い当たる点がない場合は、バッテリー自体の劣化が考えられるため、早めに点検を受けることをおすすめします。
ジャンピングスタート後にすぐバッテリー上がりが再発する場合、主な原因としてバッテリーの劣化が考えられます。バッテリーは経年劣化により充電容量が減少し、十分な電力を供給できなくなることがあります。
もう一つの原因は、オルタネーター（発電機）の不具合です。オルタネーターが正常に機能していないと、エンジンが動いている間もバッテリーが充電されず、再びバッテリー上がりが発生することがあります。
また、車内の電装品の使い過ぎや、ライトを消し忘れることも負荷をかけ、バッテリー上がり再発の原因となります。これらが原因の場合、バッテリーやオルタネーターの交換や点検が必要です。
ブースターケーブルと救援車が準備できても、ジャンピングスタート作業に不安がある場合や状況によっては、無理せずロードサービスを利用するのが安全な選択です。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！