千歳市でのバッテリー上がり24時間救援と出張バッテリー交換

Tel:050-2018-0423全国24時間対応ロードサービス

千歳市でのバッテリー上がり救援サービス

千歳市でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換
千歳市のバッテリー上がり(ジャンピングでエンジン始動)

千歳市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービス24時間対応で現場に駆けつけます。

バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。

当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。

千歳市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。

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千歳市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴

ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください!

千歳市のバッテリー上がり救援対応情報

千歳市は北海道の南西部の道央エリアに位置し、新千歳空港を有する交通の要衝として発展している都市です。札幌市から南東約40kmに位置し、鉄道や高速道路を通じて道内外とのアクセスが良好で、商業・工業・観光がバランスよく発展しています。

千歳市の象徴である新千歳空港は、国内外の主要都市と結ばれており、年間を通じて多くの観光客やビジネス客が訪れます。空港周辺にはホテルや商業施設が充実し、千歳市の経済を支えています。

また、千歳市は豊かな自然にも恵まれており、日本屈指の透明度を誇る支笏湖をはじめ、千歳川などの水資源が豊富です。支笏湖周辺は観光地としても人気が高く、温泉やキャンプ、釣りなどのアクティビティが楽しめます。

産業面では、製造業や物流業が盛んで、空港や高速道路を活用した流通拠点としての役割も果たしています。さらに、自衛隊の駐屯地があり、防衛関連の施設も多いのが特徴です。このように、千歳市は交通の利便性と自然環境が融合した都市として、多方面で発展を続けています。


以下は千歳市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。

千歳市のバッテリー上がり救援対応エリア

千歳市のバッテリー上がり対応情報

千歳市全域および千歳市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします!

千歳市内で緊急出動した主な場所

※千歳市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換にスピード対応。

参考情報:千歳市の警察署・役所の連絡先

  • 千歳警察署:千歳市東雲町5-61「TEL:0123-42-0110」
  • 千歳市役所:千歳市東雲町2丁目34番地「TEL:0123-24-3131」

千歳市でのバッテリー上がり救援対応事例

千歳市にてバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。

千歳市青葉:厳しい冬を迎える前のバッテリー上がり対策で出張バッテリー交換を利用

  • 受付:11時45分、到着:翌日の11時00分(到着日時予約)
  • 出張先:千歳市青葉のお客様ご自宅、車種:ダイハツ・ムーブ

依頼:1ヶ月ほど前にバッテリーが上がってしまいエンジンがかからないので、それから家の車庫に入れたままにしていた。その間はもう一台の大きな方の車を乗っていたが、やはり近所の店などへの買い物は、軽自動車の方が乗りやすい。また、軽自動車の方が燃費も良いし、自動車税や自賠責保険代、そして任意保険代も支払っているのでもったいないとも思った。

ムーブのバッテリーのことを少し調べてみたが、現在使っているバッテリーは寒冷地仕様で38B20Lが装着されている。ネットでムーブのバッテリー交換について調べていたら、自宅に来てくれる「出張バッテリー交換」というサービスを利用できることが分かり、ほとんど手間もかからなそうなので、電話して自宅でのバッテリー交換をお願いしてみることにした。

コメント:寒冷地仕様のムーブで38B20Lのバッテリー交換のご依頼をいただきましたが、念のため年式や型番などのムーブの車検証掲載情報を確認して、適合バッテリーを準備してお客様宅に伺いました。お客様にお会いしてムーブの整備履歴を確認しましたが、前回のバッテリー交換日を確認したところ、バッテリーの使用期間は3年4ヶ月でした。

状況によってはジャンピングスタートしてから充電する対処法もあることをお伝えしましたが、これから寒さが厳しい冬の時期を迎えることもあり、お客様はバッテリー交換をご希望になりました。新しいバッテリーに交換しましたので、しばらくはバッテリー上がりの心配は不要となりました。

千歳市北陽:満充電した翌日にバッテリー上がりが再発したバイクのエンジン始動支援

  • 受付:11時52分、到着:当日の12時59分
  • 出張先:千歳市北陽の千歳北陽高校近くのコンビニ、車種:ホンダ・フォルツァ

依頼:バッテリーが弱り気味だったので、5年ほど前に買ったバッテリー充電器で昨日充電してみた。しかし、家を出る時は問題なかったが、充電したばかりなのにコンビニで買物をして帰ろうとした際、エンジンがかからなくなってしまった。バイク屋さんに頼んだとしても、自分でバイク屋さんまでこの大きなバイクを押して行かなければいけないので、最初はレッカー移動を利用してバイクを運ぶことを考えていた。

新しいバッテリーに交換しないと、またバッテリー上がりで困ってしまうので、どうしたら良いかネットで調べてみたところ、バイクもジャンピングを行ってエンジンをかけてもらえることが分かり、このコンビニに来てもらうことにした。

昨日充電したばかりなのに、バッテリー上がりが翌日にすぐ再発してしまった。ジャンピングスタートでエンジンをかけてもらったら、このままバイク屋さんに直行してバッテリー交換をしたいと思っている。

コメント:お客様はバイクに必要最低限の工具を積んでおりましたので、バイクのシートを開けてバッテリー収納場所のカバーも外してお待ちでした。バッテリーの端子にすぐケーブルを繋げられる状態でしたので、お客様がお待ちのコンビニ駐車場に到着後、5分も要せずにバッテリー上がり状態のバイクのエンジンを始動できました。

千歳市美々:新千歳空港に一週間駐車して完全放電状態プリウスのバッテリー上がり対応

  • 受付:16時38分、到着:当日の17時44分
  • 出張先:千歳市美々の新千歳空港、車種:トヨタ・プリウスアルファ

依頼:新千歳空港に車を駐めていたのは一週間だったが、車のドアロックが解除できないので、最初は自分の車を間違えてしまったと思った。スマートキーでドアロックが動かないので、スマートキー内の金属キーを抜き取って使い、やっと車のドアを開けることができた。

最初はスマートキーの電池切れかと思ったが、エンジンもかからなくなっていた。色々と調べてみたがスマートキーではなく、車のバッテリーが上がってしまっていることに気づいた。解決策としては、ロードサービスを利用してジャンピングスタートによる対処が最善と分かり連絡してみた。

コメント:収容台数が5,000台を超える新千歳空港の駐車場でのバッテリー上がり対応でした。収容台数が多い駐車場でのトラブル対応は、駐車場所の特定が重要ですが、今回はお客様から「B3ゲート40番」とお伝えいただきましたので、特に問題はありませんでした。

スマートキーが反応しなくなるほどで、プリウスアルファのバッテリーはほとんど完全放電状態でした。完全放電してしまったバッテリーだった場合、非力なジャンプスターターではエンジンがかからない場合もあります。

但し、当社では超強力なジャンピングスターターを使用しておりますので、プリウスアルファのエンジンはすぐ始動できました。

車やバイクのバッテリー上がりに関するトピックス

千歳市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「走行中にバッテリー上がりを起す時の状況と原因」についてのトピックスをご紹介いたします。

走行中にバッテリー上がりを起す時の状況と原因

走行中にバッテリー上がり

走行中にバッテリー上がりを起こすと、エンジンが停止(エンスト)する危険があります。これは特に高速道路や交差点などで発生すると重大な事故につながる可能性があるため、注意が必要です。

主な原因はオルタネーターの故障ですが、発電ができなくなるとバッテリーが消耗し、エンジンの点火や制御に必要な電力が不足し、エンストを引き起こします。バッテリーの劣化も影響し、十分に充電できず走行中に電力が途絶えることがあります。さらに、電装品の過剰使用で電力消費が増え、バッテリー上がりを早めることもあります。

走行中にバッテリー上がりを起こす主な状況と原因としては、以下の様なことが挙げられます。

オルタネーター(発電機)の故障
オルタネーターはエンジンの動力を使って電気を発生させ、バッテリーを充電するとともに、車の電装品に電力を供給する重要な部品です。このオルタネーターが故障すると発電ができなくなり、車はバッテリーに蓄えられた電力のみで稼働することになります。

しかし、バッテリーの電力には限りがあり、充電されなければ徐々に消耗し、電圧が低下していきます。その結果、ヘッドライトの暗さやパワーステアリングの異常、メーターの不具合が発生し、最終的にエンジン制御にも影響を及ぼしてエンストを引き起こすことがあります。

オルタネーターの故障の兆候として、バッテリー警告灯の点灯や異音、電装品の不調が挙げられます。定期的な点検と早めの修理が、走行中のバッテリー上がりを防ぐために重要です。

ファンベルト(補機ベルト)の切断・緩み
ファンベルトは、エンジンの回転を利用してオルタネーター(発電機)やエアコン、パワーステアリングポンプなどの補機類を駆動する役割を担っています。ファンベルトが切れたり、緩んだりすると、オルタネーターが正常に回転せず、発電が行われなくなります。

その結果、バッテリーへの充電が止まり、バッテリーが消耗していきます。バッテリーが十分に充電されなければ、電装品が正常に機能せず、最終的にはエンジンの点火や制御系統に必要な電力が不足し、走行中にエンストを引き起こすことになります。

ファンベルトの切断や緩みは、異音が発生したり、パワーステアリングが重くなったりすることがあります。定期的な点検と適切な調整、交換が重要であり、早期に発見して対処することで、バッテリー上がりやエンストのリスクを減らせます。

バッテリーの劣化・端子のトラブル
バッテリーは使用することで徐々に性能が低下し、充電能力が落ちます。特に長期間使用した古いバッテリーは、充電された電力を保持できず、必要な電力を供給できなくなります。この場合、走行中にバッテリーが急速に消耗し、最終的にはバッテリー上がりを起こすことになります。

また、バッテリー端子のトラブルも影響します。端子が緩んだり、腐食したりすると、電力の供給が不安定になり、バッテリーが正常に充電されないことがあります。これにより、車の電装品が正しく動作せず、エンジンの点火系統や制御系統にも問題が生じ、最終的にエンストを引き起こすことがあります。

バッテリーの定期的な点検と交換、端子の清掃や締め直しを行うことで、バッテリー上がりやトラブルを未然に防ぐことができます。

電装品の過剰使用・ショートによる電力消耗
車にはエアコン、ヘッドライト、オーディオ、ナビゲーションなど、様々な電装品が搭載されています。これらの電装品を同時に使用すると、バッテリーが消耗する速度が早くなり、特にエンジンが低回転の場合、オルタネーターが十分に発電できず、バッテリーの充電が追いつかなくなります。

さらに、ショート(配線の短絡)が発生すると電流が過剰に流れ、バッテリーに負担をかけます。ショートは、配線の劣化や接続不良、異物の混入などによって起こり、車の電気系統に大きな障害をもたらします。このようなトラブルが起こると、バッテリーの電力が急激に消耗し、最終的にバッテリー上がりが発生します。


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