行橋市でのバッテリー上がり救援サービス
行橋市のバッテリー上がり出張救援ロードサービスの情報です。バッテリー上がりが原因で、自動車やバイク、トラックやバスなどのエンジンがかからない時は、生活トラブルSOSロードサービスが24時間対応で現場に駆けつけます。
バッテリー上がりは、ジャンピング作業でエンジンを始動しますが、交換が必要な経年劣化したバッテリーは、出張バッテリー交換のご利用も可能です。
当社は女性でも安心して利用できるサービス体制が自慢です。料金も電話見積りの際に全て込みの総額料金でご案内しますので安心してご利用ください。
行橋市にてバッテリー上がりでエンジンがかからないトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
スマホの方は上のボタンでお電話できます！
行橋市のバッテリー上がり救援ロードサービスの特徴
- バッテリー上がり救援・出張バッテリー交換に行橋市内24時間対応で緊急出動。
- バッテリー上がり救援のお電話を受付後、最短10分で行橋市の現地に駆けつけます。
- ジャンピング（ケーブルをつなぐ）作業でエンジン始動。
- 出張バッテリー交換ご希望の際は、適合バッテリーを用意して行橋市の現地に急行！
- 購入済みのバッテリー交換作業のみでもお気軽にご依頼ください。
- 行橋市対応：全店賠償責任保険加入済み、全て込みの料金案内なので安心してご利用ください。
ベンツ・BMWなどの外車や24V仕様の車両、大型トラックやバス、特殊車両、ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリー上がり救援もお任せください！
行橋市は、福岡県の東部に位置しており、西から東へ3本の河川が周防灘に流れ込んでいます。行橋市は北九州市小倉南区と隣接する北西部と、みやこ町と隣接する南西部の一部に山がありますが、その他の市内のほとんどは平野部です。
行橋駅周辺に市街地が形成され商業施設も多く、鉄道は日豊本線、道路は東九州道や国道10号線、県道25号と254線が縦断しており、北九州市へのアクセス交通網も良好です。
以下は、行橋市内のバッテリー上がり救援や出張バッテリー交換対応エリアと、出張対応で出動させていただいた事例のご紹介です。
行橋市のバッテリー上がり救援対応エリア
行橋市全域および行橋市周辺地域でのバッテリー上がりでエンジンがかからない時のジャンピングスタートによるエンジン始動、出張バッテリー交換のご依頼に夜間・深夜、早朝も24時間スピード対応いたします！
行橋市の各施設や観光地の周辺地域にも駆けつけます。
- 行橋市内のお客様のご自宅やお勤め先駐車スペースで、ジャンピングでエンジン始動や出張バッテリー交換。
- スパイシーモール行橋/ゆめタウン行橋/ゆめタウン南行橋/コスタ行橋/ファッションセンターしまむら行橋/コメリハード＆グリーン吉国店など、行橋市のショッピングセンターやコンビニ、商店街などの周辺駐車場でのバッテリー上がり・出張バッテリー交換。
- 行橋総合公園(シキサイト行橋)/新田原グラウンド/行橋市サッカー場/中山グラウンド/みのしまゴルフクラブなど、行橋市内のスポーツ施設駐車場でのバッテリー上がり。
- コスメイト行橋文化ホール/行橋赤レンガ館/行橋市増田美術館/リブリオ行橋(行橋市図書館)など、行橋市内の文化施設駐車場でのバッテリー上がりをジャンピングでエンジン始動。
- 蓑島海水浴場/長井浜海水浴場/御所ヶ谷自然公園/松原展望台広場/道の駅香春/片山牡丹園/中山記念公園/行橋市オートキャンプ場など、行橋市内観光名所やレジャー先駐車場でのバッテリー上がり。
- 行橋駅/令和コスタ行橋駅/美夜古泉駅/豊津駅/今川河童駅/新田原駅など、行橋市内の駅周辺での待ち合わせ、買い物や仕事帰りのバッテリー上がり。
※行橋市内の上記および周辺地域のバッテリー上がり・出張バッテリー交換に緊急対応。
参考情報：行橋市の警察署・市役所の連絡先
- 行橋警察署：行橋市中央1丁目1-2「TEL：0930-24-5110」
- 行橋市役所：行橋市中央一丁目1番1号「TEL：0930-25-1111」
行橋市でのバッテリー上がり救援対応事例
行橋市でのバッテリー上がり救援や、出張バッテリー交換のご依頼をいただき、出動した事例のご紹介です。
行橋市稲童:車内で電話中の電力消費でバッテリー上がり
- 2023年4月 0時11分、当日の1時12分
- 行橋市稲童の稲童漁港近くの道路端、日産･スカイライン
今日は金曜日なので明日は週末で会社が休みだが、今夜から明日にかけては特に予定はない。そのため、気分転換も兼ねて会社帰りに海岸沿いをドライブしてから自宅に帰ることにした。
稲童漁港近くの道路端で休憩している時に友人から電話があり、車のエンジン音がうるさいのでエンジンを止めて電話をしていた。20分以上の電話になってしまったが、電話をしている最中にエンジンは止めたものの、音を小さくして音楽はかけていた。さらにヘッドライトやフォグランプも点きっ放しになっていたため、エンジンをかけようとした時にセルモーターの回転が弱くなり、エンジンがかからなくなってしまった。
ヘッドライトやフォグランプを消し忘れてしまい油断してしまったが、バッテリー上がりで車を動かせない状態になり、ここにいつまでもいるのも嫌だったので、ロードサービスの業者さんに来てもらって、ジャンピングでエンジンをかけてもらうことにした。
真夜中の稲童漁港近くの道路でしたが、お客様の車以外にも数台の車がありました。到着後に早速ジャンピング作業を行って、お客様の車のエンジンを始動したところ、車好きの方が好む様なエンジン音を聞くことができました。
ジャンピングスタート後の充電などの注意事項については、既にお客様はご存じということでしたので、要点のみ説明させていただいて作業完了となりました。
行橋市西宮市：バッテリー寿命が近づいた状態でバッテリー上がり
- 2023年10月 14時33分、当日の15時03分
- 行橋市西宮市の行橋駅東口コインパーキング、トヨタ･ハイラックスサーフ
2週間前に自宅でバッテリー上がりを起こして、エンジンがかからなくなったことがある。その時は半ドアで室内灯が消し忘れ状態になっていたのが、バッテリー上がりの原因だった。自宅には父が購入してあったバッテリーの充電器があったので、十分充電してエンジンがかかる様になったのも確認していた。
先程コインパーキングから出るためにエンジンをかけようとしたが、エンジンがかかり難くセルモーターの回り方も次第に弱々しくなってエンジンはかからなくなった。もう古いバッテリーなので、先日のバッテリー上がりで急激に劣化してしてしまったのかも知れない。
ここでバッテリー交換してもらうことも考えたが、とりあえずジャンピングでエンジンをかけてもらって、そのまま自宅に帰ろうと思う。バッテリー交換くらいは自分でやって覚えたいと思っているので、父に教えてもらいながらバッテリー交換作業をしてみたいとも思っている。
車のバッテリーは、寿命や内部故障以外の理由でバッテリー上がりを起こした場合、充電すれば使用を続けることができるケースが多いです。しかし、バッテリー上がりを起こしてしまうと、負担がかかったことが原因となり、充電しても以前の性能は発揮できません。
今回の案件では、2週間前にバッテリー上がりを起こした時に十分バッテリーを充電したものの、特に利用もなくバッテリー上がりを起こしてしまいました。車自体の発電機能は正常でしたので、早急のバッテリー交換をお客様にお伝えしました。
行橋市北泉:ACC電源でのカーテレビ視聴が原因でバッテリー上がり
- 2024年1月 13時54分、当日の14時29分
- 行橋市北泉のゆめタウン南行橋、トヨタ･マークＸジオ
:中学生と小学生子供を連れて買い物に来ていた。子供達も一緒にお店の中に行く予定だったが、テレビのバラエティー番組が終わってから買い物に同行すると言い出した。季節的に車内で熱中症になることもないので了承したが、車のエンジンがかかっていると危ないので停止しておくことにした。
番組が終わったと子供から連絡があり、一度駐車場に戻って子供達を迎えに来たが、その時は車のエンジンはかけなかった。バッテリー上がりに気づいたのは帰る時だが、最初はエンジンがかかりそうだった。しかし、明らかにバッテリー上がりの症状が進んでエンジンがかからないだけでなく、窓の動きなども重々しく動く状態となってしまった。
アクセサリー電源オンの状態にしておくと、エンジンがかかっていなくてもカーテレビを見ることができます。しかし、バッテリーは充電されずに電力消費のみが続いてしまうため、バッテリー上がりを起こしてしまいます。
アクセサリー電源オンの状態で、カーテレビを何分見れるかについては、バッテリーの状態や電力消費量によって変わります。しかし、エンジンをかけていない状態でのカーテレビの利用はしない方が良いでしょう。
行橋市やバッテリー上がりに関するトピックス
行橋市に関することや、自動車・バイクのバッテリー上がりに関するトピックスです。本ページでは、「バッテリー上がり後にバッテリーを交換した方が良いか？」についてのトピックスをご紹介いたします。
バッテリー上がり後にバッテリーを交換した方が良いか？
バッテリーが上がった後に交換するかどうかは、複数の要因によります。まず、バッテリーの寿命が尽きている場合は交換が必要です。バッテリーは通常、約3～5年での交換が推奨されます。また、バッテリーの充電が持続しなくなり、車が信頼性を失う可能性がある場合も交換を検討するべきです。特に冬季や寒冷地域では、バッテリーが弱っているとエンジンが始動しにくくなることがあります。
さらに、バッテリーが劣化していると、車の電子機器やエンジンのパフォーマンスに影響を与える可能性があります。ただし、バッテリーが上がったからといって即座に交換する必要はありません。まだ充電が可能であれば、バッテリーのメンテナンスや充電方法の改善を検討することも重要です。
しかし、車が頻繁に起動しない、バッテリー本体の側面が膨らんでいる、または液漏れが見られる場合は、バッテリーの交換を検討するべきです。また、バッテリーの状態や車の使用状況に基づいて、交換の時期を判断することが重要です。
バッテリーが上がった後にバッテリーを交換するかどうかは、以下の様なことに基づいて判断してみると良いでしょう。
バッテリーの寿命は一般的に3～5年とされており、この期間が経過すると劣化が進みます。充電容量の低下やエンジンの始動困難、電子機器の不安定な動作などの症状が現れる可能性が高まります。そのため、バッテリーが上がった後、特に寿命が近づいている場合は、バッテリー交換を検討するべきです。新しいバッテリーに交換することで、車の信頼性とパフォーマンスを向上させることができます。
しかし、バッテリーが新しいうちは、定期的な点検とメンテナンスが重要です。適切な充電方法や車両の保管方法を遵守することで、バッテリーの寿命を延ばすことができます。バッテリーの寿命は交換の時期を判断する際の重要な指標であり、車の安全性と快適性を確保するために考慮するべき要素です。
バッテリーの状態は、バッテリーの容量や充電保持能力、劣化度などを含みます。まず、バッテリーが急速に放電される場合や充電が長続きしない場合は、バッテリーの劣化が進んでいる可能性が高い状態です。また、バッテリーの外観をチェックして本体側面が膨らんでいたり、液漏れが見られる場合は、バッテリーが損傷している可能性があります。
通常、バッテリーの寿命は3～5年ですが、これを超えると劣化が進んでいる可能性が高まります。バッテリーが古くなり、劣化が進んでいる場合は、交換を検討する必要があります。バッテリーの状態は交換の必要性を判断するための重要な要素であり、バッテリーの劣化度や容量、外観を注意深く観察する必要もあります。
車のバッテリーは、エンジンを始動させるための電力を供給します。通常、一般的は自動車のバッテリーは、12ボルトの電圧を持ちます。バッテリーが充電されていると、目安として電圧は12.6ボルト以上になります。この電圧は、バッテリーが正常に充電されていることを示し、車の正常な運転に必要な十分な電力を供給できる状態です。
しかし、バッテリーが劣化したり、充電が不十分だったりすると電圧が低下します。バッテリーの電圧が12.4ボルト未満である場合、充電が不十分であるか、バッテリーが劣化している可能性があります。このような状況では、車のエンジン始動が困難になる可能性が高まります。また、電子機器にも影響しての動作が不安定になることがあります。
バッテリー上がり後にバッテリーを交換するかどうかを判断する際には、まずバッテリーの電圧を確認し、適切なレベルかどうかを判断します。十分な電圧が確保されていない場合は、バッテリーの交換が検討されるべきです。バッテリーの交換により、車の正常な運転を確保し、信頼性を向上させることができます。
バッテリー上がり後にバッテリーを交換するかどうかを判断する際には、他の問題が原因である可能性も考慮されます。車両の充電システムの故障や電気系統の不良、エンジン始動装置の問題などが、バッテリー上がりの原因となることがあります。
これらの問題がバッテリーの交換を必要とするかどうかを判断する際には、専門家による車両の診断が不可欠です。専門家は、車両の各部品を詳細に調査し、問題の原因を特定することができます。バッテリー交換前に他の問題を確認することで、無駄なバッテリー交換を防ぎ、修理コストを削減することができます。そのため、バッテリーを交換するかどうかを判断する際には、他の潜在的な問題も考慮し、必要に応じて専門家の意見を仰ぐことも大切です。
コストと利便性の両方を考慮することも大事です。バッテリー交換には一定の費用がかかりますが、安定した運転やエンジンの始動性を確保するためには不可欠です。適切なタイミングでバッテリーを交換することで、車両の信頼性が向上し、予期せぬトラブルや修理費用の削減につながります。
一方で、バッテリーが上がった状態での車両の使用は、トラブルや事故のリスクを増加させる可能性があり、交換による利便性向上は安全性に直結します。そのため、コストと利便性のバランスを考慮して、バッテリーの交換を検討することが重要です。
最終的には、バッテリーの寿命、状態、他の問題の有無、コスト、利便性などを総合的に考慮して、バッテリーの交換を決定する必要があります。必要に応じて、専門家や自動車メカニックと相談することをお勧めします。
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